Napsat na WhatsApp
Zobrazit
Tento vůz je zlevněn o 14 000 Kč
Vyměňte váš vůz s bonusem až 50 000 Kč. Platíme nejvyšší cenu na trhu.
Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2011 |
|---|---|
| Tachometr | 64 121 km |
| Motor | 1.2 16V, 59kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | šedá-metalíza |
| STK | 06/2025 |
| Karoserie | Hatchback |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Míst k sezení | 5 míst |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Klimatizace
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Elektrická zrcátka
- Originální hliníkové disky
- Bezpečnost
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Nissan Micra (2010–2017)
Proč koupit
Dobrý vnitřní prostor , Pružné a úsporné motory, Dobrá výbava
Úvodem
Čtvrtá generace Nissanu Micra na sebe vzala nelehký úkol globálního modelu. Nejspíš i proto se design oproti předchozí neotřelé generaci vrátil ke konzervativnějším tvarům. I tak se budou názory na estetiku Micry hodně lišit, někomu se zakulacenější a trochu baculaté tvary líbit budou, jinému zase nikoli. Každopádně je Micra stále vcelku originálním zástupcem své kategorie a pořád platí za jeden z nejmenších vozů segmentu B. V interiéru to opět není příliš poznat, posádka má dostatek místa a pro cestující na zadních sedadlech je dobrou zprávou, že se mírně zvětšil jak prostor pro kolena, tak prostor nad hlavou. Čtvrtá generace však přišla o variabilní vychytávku v podobě posuvné zadní lavice, a tak je objem zavazadlového prostoru konstantní – tedy pokud samozřejmě nepočítáme možnost sedadla sklopit. Důkazem globalizace a faktu, že Micra je také model hodně zaměřený na rozvojové trhy, je celkové provedení interiéru. Po estetické stránce rovněž na předchozí provedení ztrácí, a co se materiálů týče, také nedošlo k žádnému zlepšení, takže z hlediska zpracování interiéru na moderní soupeře čtvrtá Micra ztrácí. Důvodem k tomu všemu je mimo jiné fakt, že vozy pro evropský trh už nevznikají v britské továrně Nissanu, ale putují k nám z Thajska.
Globalizace a zjednodušování výrobních procesů se projevují také v paletě motorů. Diesely v ní budete hledat marně, ani na evropských trzích o ně není u malých vozů příliš velký zájem a vyrábět je pro trhy rozvojové, kam Micra míří nejčastěji, nemá smysl vůbec. Ale žádná škoda. Nissan si v případě svého nejmenšího modelu vystačí se skvělým tříválcovým motorem o objemu 1,2 litru. Jeho běžná verze dává výkon velmi solidních 59 kW a lehkému modelu Micra uděluje velmi dobrou dynamiku při zachování příznivé spotřeby paliva. Pro fajnšmekry je určen motor 1,2 DIG-S. Jde o motor se stejným konstrukčním základem, ovšem doplněný o mechanický kompresor (namísto obvyklejšího turbodmychadla) a se značně přepracovanými technickými detaily. Tento agregát nabízí vynikající výkon 72 kW a přitom jeho spotřeba dovede být i v praxi dokonce nižší než u základního motoru. Jde ovšem o vzácnější motorizaci, a to jednak kvůli tomu, že její prodej odstartoval později, a také kvůli vyšší původní ceně vozu.
Je trochu škoda, že výborným motorům tu sekunduje trochu gumovější převodovka. Tento nedostatek lze ovšem napravit volbou verze s automatickou převodovkou CVT s plynule měnitelným převodem. Je sice pravdou, že pak si posádka opravdu do sytosti užije zvuku motoru, odhlučnění Micry není příkladné a CVT z logiky svého fungování motor častěji vytáčí. Co se podvozku týče, je Micra komfortnější a trochu ztratila z jistoty předchozího provedení.
Výbava
Základní výbava Nissanu Micra se soustředí především na bezpečnostní prvky. Najdeme v ní již zmiňovaných šest airbagů či stabilizační systém, za klimatizaci nebo autorádio je ovšem nutné připlácet (klimatizace je u silnějšího motoru standardem). Vyšší úrovně výbavy však přinášejí i řadu příjemně komfortních prvků.
Design
Vzhled čtvrté generace Nissanu Micra je trochu umírněnější než v předchozím provedení. Najdeme tu sice společné prvky, ale veselý design se změnil spíše v baculatý. A ačkoli je auto stále docela originální, na předchozí generaci přece jenom ztrácí.
Spotřeba
Doménou Micry jsou úsporné motory. Marně byste za tímto účelem pod kapotou hledali vznětové agregáty, ty Micra nenabízí. Dvojice tříválců s objemem 1,2 litru je však příjemně úsporná a pružná zároveň. Kompresorem přeplňovaný motor s výkonem 72 kW pak díky řadě opravdu pokročilých technických řešení překvapí na svůj výkon až neuvěřitelně nízkou spotřebou. Jenže Nissan si za něj nechává pořádně zaplatit, takže na trhu jej příliš často nepotkáte.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti Micry čtvrté generace už nejsou tak agilní jako u předchozího modelu. A to i přesto, že naladění podvozku je celkově tužší. Vůz je sice stále dobře čitelný a ovladatelný, chybí mu ovšem trocha zábavnosti předchozího provedení.
Bezpečnost
V nárazových testech Euro NCAP získal Nissan Micra čtvrté generace opět čtyřhvězdičkové skóre. Vzhledem k množství zjednodušení, kterými vůz mezigeneračně prošel, je to dobrý výsledek. Pomáhá k němu i standardně velmi bohatá bezpečnostní výbava, už nejlevnější Micra má rovnou šest airbagů.
Praktičnost
Nissan Micra čtvrté generace dostal o něco prostornější interiér než předchozí provedení. Projevuje se to především na zadních sedadlech v prostoru nad hlavou. Zavazadlový prostor si polepšil na objem slušných 265 litrů, ovšem přišel o variabilitu v podobě posuvné zadní lavice u předchozí generace.
Komfort
Tužší podvozek Micry neznamená špatný jízdní komfort. Auto překvapivě dobře tlumí rázy od výtluků a výmolů, jinak je ovšem trochu neklidnější než předchozí provedení. Pochvalu si nezaslouží ani odhlučnění a posádku nenadchne ani celkové provedení interiéru. Micra přitom není zdaleka nejlevnější vůz segmentu a mnozí soupeři nabídnou komfortnější pojetí.
Provozní náklady
I u Micry čtvrté generace platí, že jde o provozně velmi nenáročný automobil. Oba nabízené motory se mohou pochlubit příznivou spotřebou paliva a i přes řadu úsporných prvků by měla i čtvrtá Micra zůstat relativně spolehlivým vozem.
-
Cena
122 000 Kč108 000 Kč - Výhodné splátky měsíčně od 626 Kč Spočítat splátky
nebo
Vyměňte váš vůz
s bonusem až 50 000 Kč
- Galerie
