- Aut. klimatizace,
- Autorádio,
- Centrál,
- Elektrická parkovací brzda,
- El. okna,
- Kožený volant,
- Počítač,
- Posilovač řízení,
- Stop Start system,
- Ukotvení pro dětské sedačky,
Půjčku s nízkou splátkou domluvíme za vásDočasné snížení splátek až o 2 000 Kč měsíčněAuto na splátky bez navýšení - kup za 100 000 Kč, zaplať 100 000 KčPři koupi vozu s financováním pojištění na rok zdarmaVolkswagen Passat 20122.0 TDI, Comfortline, servisní knížka, Aut. klimatizace, Park. senzory
Autogarance Carlife prověří vůz do posledního detailu
| Kontrola VIN Ověříme, zda odpovídá značce a modelu vozidla | Kontrola data registrace Zkontrolujeme rok první registrace dle TP | |
| Kontrola odcizení Zjistíme, zda vůz není evidovaný jako odcizený v registru Policie ČR / SR | Kontrola leasingu a exekuce V databázích věřitelů se dotážeme, zda vůz není předmětem leasingu nebo exekuce | |
| Kontrola stavu tachometru Podle dostupných záznamů o nájezdu zhodnotíme, zda není podezření na neoprávněné změny stavu tachometru | Nejčastější typy podvodů v ČR • přetáčení tachometrů • omlazování skutečného roku výroby • falšování VIN kódu u kradených vozů |
Cena:
250 000 Kč
Akční cena na úvěr:
200 000 Kč
Splátka od:
789 Kč
Možný odpočet DPH:
43 388 Kč
| Rok uvedení do provozu 2012 |
| Tachometr 187 tis. km |
| Motor 2.0 TDI, 103 kW, Diesel, 6 stupňů |
| Karoserie Combi, 5 míst, černá metalíza |
| Stupeň výbavy Comfortline |
| Historie Platná STK, Po prvním majiteli, Servisní knížka |
Interiér
Exteriér
- Al kola orig.,
- Automatické denní svícení,
- El. zrcátka,
- Mlhovky,
- Přední a zadní parkovací senzor,
- Střešní nosiče,
Bezpečnost
Hlavní parametry
- Rok uvedení do provozu 2012
- Tachometr 187 tis. km
- Motor 2.0 TDI, 103 kW
- Převodovka 6 stupňů
- Karoserie Combi, 5 míst
- Stupeň výbavy Comfortline
- Palivo Diesel
- Barva černá metalíza
Právní kontrola
- Kontrola VIN
Odpovídá deklarované značce a modelu vozidla - Kontrola data registrace
Rok první registrace dle TP - Kontrola odcizení
Vůz není evidovaný jako odcizený v registru Policie ČR / SR - Kontrola leasingu, exekuce a platby DPH
Vozidlo není předmětem leasingu leasingových společností, podle záznamu v systému Carlife není vozidlo předmětem exekučního řízení, vozidlo není předmětem podvodu s DPH
Fyzická kontrola
- Při výkupu ověřujeme 107 parametrů vozu
- Profesionální zkušení zaměstnanci
- Nejmodernější technické vybavení
- Kvalitní servisní zázemí
Společnost AAA AUTO poskytuje na tento vůz doživotní záruku na legální původ. Vozidlo bylo prověřeno v systému Autogarance Carlife. V systému Autogarance Carlife není dostatek záznamů pro jednoznačné posouzení stavu tachometru, stav tachometru není garantován.
Recenze Volkswagen Passat (2005–2014)
Celkové hodnocení
Výbava
Praktičnost
Design
Bezpečnost
Spotřeba
Komfort
Jízdní vlastnosti
Provozní náklady
Proč koupit
Prostornost a praktičnost, Široká nabídka verzí, Jistý a komfortní podvozek, Úsporné vznětové motory, Moderní aut. převodovka DSG
Úvodem
V roce 2005 se na trhu objevila zcela nová generace Volkswagenu Passat, která oproti té předchozí přinesla novou techniku a design. Přesto však zůstal zachován celkový charakter auta se všemi jeho přednostmi. Passat tak nadále platí za komfortního a prostorného pracanta. Generace B6 se v Česku mimo jiné proslavila i jako stíhací vůz dálniční policie. A v tomto úkolu pokračuje i inovovaná verze B7, která se představila v roce 2010. Ačkoli ji Volkswagen vydává za novou generaci, jde podobně jako u generace předchozí (tedy u typů B5 a B5.5) spíše jen o výraznější facelift – tentokrát se více měnil design než technika.
Passaty od roku 2005 do roku 2010 tak charakterizují světlomety se vcelku bohatým tvarováním, zatímco od roku 2010 se výrobce vrátil k celkově konzervativnějším tvarům. Ani mírné tvarové experimentování však oblibu modelu nijak neovlivnilo. Opět platí, že lze Passat vybírat v celé řadě provedení. Z karosářských variant je na výběr klasický sedan a combi Variant, k vybraným motorizacím je standardně nebo za příplatek dodáván pohon všech kol 4motion. Široká je i nabídka převodovek, základní motorizace mají pětistupňovou skříň, silnější modely pak šestistupňový manuál. U nejvýkonnějších pohonných jednotek je standardem dvouspojková převodovka DSG, kterou mohou za příplatek mít i některá další provedení. Možnosti uplatnění převodovek DSG se rozšířily právě po faceliftu v roce 2010. Tradičně bohaté jsou i možnosti výbavy, základem nabídky jsou tři stupně a k nim se přidává celá řada komfortních příplatkových doplňků. Novinkou generace B6 a B7 je také čtyřdveřové kupé Passat CC s nízkou siluetou a dynamičtějšími tvary. Tento model reaguje na stoupající oblibu podobně koncipovaných vozů a po inovaci v roce 2010 je již prodáván jen jako Volkswagen CC, což má zvýraznit jeho prémiové zaměření. Od roku 2011 se také Passat prodává v provedení Alltrack se zvýšenou světlou výškou.
Co se techniky týče, Passat nabízí širokou paletu motorů TDI a benzinových TSI. Z modernizovaného provedení po roce 2010 zmizely atmosférické motory, do té doby byl základem motor 1,6 FSI s relativně průměrným výkonem 85 kW. Oblíbenější volbou je přeplňovaný 1,8 TFSI se 118 kW a dvoulitr podobného provedení (147 kW). Aktuální provedení spoléhá v oblasti benzinových motorů na tři výkonové verze čtyřválce 1,4 TSI, přičemž ta prostřední (110 kW) umožňuje pohon na CNG. Špičkou nabídky je šestiválcové provedení R36 s 220 kW. U vznětových verzí byl základem nesmrtelný motor 1,9 TDI 77 kW, který byl po modernizaci nahrazen jednotkou 1,6 TDI o shodném výkonu. Motor 2,0 TDI pak přináší další dvě úrovně výkonu (103 a 125 kW, po modernizaci 130 kW). Jde o nejoblíbenější motorizaci v Passatu.
