Zobrazit
Volkswagen New Beetle, 2005
1.9 TDI , Vyhřívání sedačekTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2005 |
|---|---|
| Tachometr | 202 523 km |
| Motor | 1.9 TDI, 74kW |
| Převodovka | 6 stupňů |
| Barva | černá |
| STK | 05/2024 |
| Karoserie | Cabrio |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Emisní norma | EURO4 |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Klimatizace
- Kožený volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Tónovaná skla
- Vyhřívané sedačky
-
Exteriér
- Al kola
- Elektrická zrcátka
- Mlhovky
- Bezpečnost
Přednosti vozu
Zachovalý vůz, klimatizace.
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Volkswagen New Beetle (1997–2010)
Proč koupit
Originální design, Prověřená velkosériová technika, Dobrá spolehlivost , Kvalitní zpracování interiéru, Dobré jízdní vlastnosti
Úvodem
V roce 1997 odstartoval Volkswagen doslova retrománii, která od té doby polevila jen málo. Tehdy se totiž světu představila novodobá interpretace legendárního Volkswagenu Brouk. Auto, které nese oficiální název Volkswagen New Beetle, vyvolalo velkou pozornost a u ostatních automobilek snahu nabídnout zákazníkům podobně koncipovaný vůz. Kdo ví, nebýt modelu New Beetle, možná by si BMW nevzalo do parády značku Mini a Fiat by nepřišel s retro modelem 500. Volkswagen tehdy všem ukázal, jak se to má s retro vozem dělat. Linky, které zcela jasně odkazují na legendární první vůz značky, totiž obalily vcelku běžnou soudobou moderní techniku – byť v tomto případě možná zbytečně trochu větší. New Beetle totiž stojí na známé podvozkové platformě Volkswagenu Golf čtvrté generace, podobně koncipovaní soupeři jsou menšími vozy. To ovšem znamená, že z hlediska velikosti nemá New Beetle dodnes přímého konkurenta. Výrazný design okamžitě vzbudil pozornost, komerčního úspěchu se ovšem New Beetle dočkal jen na některých trzích. U nás je méně obvyklým vozem, a to především proto, že se prodával za poměrně vysoké ceny. Celkem byly k dispozici dvě karosářské varianty – uzavřená verze a kabriolet.
V retro stylu je vyveden i interiér auta, byť v tomto případě se designéři přece jenom trochu krotili a celek působí i docela solidním dojmem. Jen je škoda, že jsou tu použity převážně tvrdé plasty, na druhou stranu zpracování je velmi dobré a neměl by tu být problém s trvanlivostí. Interiér je ovšem vhodný spíše jen pro dva cestující, čímž se novodobý Brouk neliší od svých mladších a menších soupeřů. Místo vzadu omezuje především svažující se střecha, takže se sem posadí jen méně vzrostlí cestující. Vepředu je vše zcela v pořádku, ovšem řidič a spolujezdec tu budou mít trochu netradiční pocity. Sedí se hodně daleko od čelního skla, palubní deska má nezvykle velkou plochu.
Jízdní projev nového Brouka je vcelku solidní, jízdní vlastnosti jsou o krůček vpřed oproti Golfu, ovšem sportovní vyloženě nejsou. Dobrý je také komfort a ovládání auta je snadné a čitelné. Pod kapotou, oproti tomu původnímu Brouku tentokrát přední, můžeme najít na tehdejší dobu vcelku obvyklou koncernovou techniku. Základem je solidní šestnáctistovka s výkonem 74 a později 75 kW. Pro pohon docela dobře stačí. Druhým stupněm je poměrně archaický dvoulitr s výkonem 85 kW, který nenadchne ani spotřebou ani pružností a dynamikou. Lepší je to v případě přeplňovaného motoru 1,8 Turbo s výkonem 110 kW, který přináší i velmi slušnou dynamiku při zachování rozumné spotřeby paliva. Největším motorem je pak pětiválec 2,3 litru s výkonem 130 kW. New Beetle byl k dispozici také s turbodiesely. Nejprve se starším legendárním provedením 1,9 TDI s výkonem 66 kW, později se po modernizaci agregátu výkon zvýšil na 74 a následně 77 kW.
Výbava
Čtvrtá generace VW Golf nepatřila mezi kdovíjak dobře vybavené vozy, ovšem Beetle s prémiovějším zaměřením a podstatně vyšší cenou situaci trochu vylepšuje. Vzhledem ke stáří vozu (respektive jeho konstrukce) ovšem nelze očekávat kdovíjaké vymoženosti, běžné komfortní prvky v autě však najdeme vždy.
Design
Design Volkswagenu New Beetle je velmi neotřelý a i dnes budí pozornost. Ovšem od dob svého uvedení přece jenom novodobý Brouk trochu zestárl, dnešní modely dovedou retro styl nabízet trochu rafinovaněji.
Spotřeba
New Beetle byl k dispozici převážně s benzinovými motory, ovšem sehnat lze i kousky s turbodieselem 1,9 TDI. Ty jsou velmi úsporné, zatímco zážehové agregáty mají spotřebu oproti nim vyšší. Nejhůře si v tomto ohledu vede dvoulitr a pětiválec 2,3.
Jízdní vlastnosti
New Beetle stojí na podvozkové platformě čtvrtého Volkswagenu Golf. Ta patřila ve své době k absolutní špičce z hlediska komfortu a ovladatelnosti. New Beetle navíc posouvá schopnosti podvozku ještě o kousek dále, takže jízdní vlastnosti jsou stále velmi solidní.
Bezpečnost
New Beetle zdědil po čtvrtém Golfu relativně robustní konstrukci, karoserie je možná ještě o něco pevnější a robustnější. V nárazových testech organizace Euro NCAP získal tento model v roce 2000 čtyřhvězdičkové hodnocení, což je slušný výsledek. Ochrana posádky bude ovšem vzhledem k věku a velikosti auta dnes už jen průměrná.
Praktičnost
VW New Beetle rozhodně nikdy neměl být praktickým autem. Přednost před účelností tu jednoznačně dostal styl a to se projevuje na obestavění a využití vnitřního prostoru. Vpředu je vše v pořádku, vzadu je však málo místa nad hlavou a v zavazadlovém prostoru zůstává pouhých 209 litrů místa jak u uzavřené varianty, tak u kabrioletu.
Komfort
Jistý podvozek původem z Golfu se i v Beetlu vyznačuje vysokou úrovní komfortu. Tlumení nerovností je jisté, podobně jako Golf i Beetle žehlí vozovku s grácií vozů o mnoho větších a dražších.
Provozní náklady
Vzhledem k tomu, že New Beetle používá prověřenou techniku čtvrtého Golfu, jsou provozní a servisní náklady příznivé. Sehnat náhradní díly za rozumnou cenu není problém, stejně tak servisní úkony samotné nejsou příliš nákladné. Beetle má ovšem většinou silnější motory s trochu vyšší spotřebou než Golf.
- Akční cena na úvěr 90 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 510 Kč Spočítat splátky
- Cena 120 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
