Jak se v loňském roce podle Vás globálně dařilo automobilovému oboru, ve kterém působí společnost AAA Auto?
V loňském roce jsme zaznamenali výrazný trend oživování trhu s ojetými automobily. Zákazníci zjevně přestali vnímat ekonomickou nejistotu plynoucí z hospodářské krize a po třech letech odkládání koupě vozu se začali na trh vracet. I v prvním čtvrtletí letošního roku rostoucí trend poptávky po ojetých vozech stále trvá.
Domníváte se, že se na tomto chování zájemců o ojeté automobily podílí také systémy Cebia Report, které zaručují jistou kvalitu vozu i z právního hlediska?
Během krize se trh s ojetými automobily pročistil a následkem toho se zostřil konkurenční boj mezi prodejci, kteří krizi přečkali. Vlivem toho došlo nejen k poklesu cen většiny ojetin, ale na trh byla uvedena celá řada garancí a služeb, z nichž mají kupující nyní prospěch. Není pochyb, že kontrola stavu najetých kilometrů spolu s dalšími garancemi a doprovodnými službami zásadním způsobem zvyšují míru důvěryhodnosti prodejce, a že díky tomu na trh přicházejí i kupující, kteří by ještě před několika lety o koupi ojetého vozu vůbec neuvažovali.
Jak byste zhodnotila výsledky vaší společnosti za první kvartál tohoto roku? Jak se podle Vás bude situace vyvíjet nadále?
V prvním kvartále jsme zaznamenali značný meziroční nárůst prodejů – v ČR o 37 % a na Slovensku o 58 %. Naše předpovědi jsou však spíše konzervativní, snažíme se nepodléhat přehnanému optimismu a v dlouhodobějším výhledu očekáváme maximálně 10% růst.
Lze v současnosti pozorovat na trhu nějaké zásadní trendy?
V průběhu krize se lidé rozhodovali spíše podle ekonomických kritérií. Zajímali se o cenu, poptávali zejména menší a úsporné vozy. Oproti tomu v současné době nároky při výběru ojetého vozu rostou a do hry vstupují kromě ekonomických faktorů i požadavky na kvalitu a emoce. Dochází k růstu poptávky po luxusních vozech, vlivem rostoucích cen paliv lidé výrazněji upřednostňují auta s dieselovými motory. Výrazně roste poptávka po vozech, které byly zakoupeny jako nové v ČR a mají najeto méně než 80 000 kilometrů. Za ně jsou kupující ochotni připlácet. V neposlední řadě stoupá také zájem o užitkové vozy.
Kvůli změně zákona o dani z přidané hodnoty může podle sdružení SOVA řada dovozců ojetých automobilů a autobazarů zkrachovat. Důvodem je to, že pokud by obchodník u prodaného zboží nedovedl státu daň, spadá tato povinnost v tomto případě na autobazary. Jak se podle vás tato novela promítne do fungování vaší společnosti?
Společnosti AAA Auto se tato změna nedotkne. Většina námi nabízených vozů nepochází z dovozu. Zaměřujeme se na auta, který byla zakoupena jako nová v České republice. Naše společnost sama importuje vozy pouze v omezeném množství za účelem doplnění nabídky, přičemž se jedná a taková auta, kterých je na českém trhu nedostatek, která disponují specifickou výbavou nebo mají málo najeto.
Na tiskové konferenci jste oznámili, že se budete znovu zaměřovat na maďarský trh. Jak tyto plány v současnosti pokračují?
V době našeho vstupu na maďarský trh jsme zaznamenali obrovský úspěch. Zakrátko byl však tamější trh tvrdě zasažen ekonomickou recesí a uznali jsme proto za vhodné naše aktivity pozastavit, ale trh zcela neopustit. V Maďarsku stále spatřujeme do budoucna velký obchodní potenciál. Ponechali jsme si v Budapešti prodejní zázemí a věříme, že se na tento trh vrátíme.
V dubnu skupina AAA Auto Group podepsala v rámci své expanze na ruský trh smlouvy o pronájmu prostor v okolí Moskvy, kde chcete otevřít svou první pobočku ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku. Můžete nám k tomuto plánu sdělit další podrobnosti například, výše investice, počet poboček apod.?
Dynamika ruského automobilového trhu nemá v Evropě obdoby. O otevření pobočky v Moskvě jsme uvažovali již před krizí. Naším záměrem je otevřít ze začátku pouze jednu pobočku se zhruba 300 vozy v nabídce a trhu důkladně porozumět. Poté lze uvažovat o další expanzi. Naše plány jsou zatím spíše opatrné, nicméně do budoucna máme předjednané možnosti pružného rozšíření našich tamějších kapacit. Charakter trhu je oproti středoevropskému prostředí zcela odlišný, a to jak z pohledu skladby vozového parku, tak i z hlediska nákupních zvyklostí. Pro AAA Auto to bude jistě velká výzva, nicméně obchodní potenciál trhu je tak obrovský, že bychom považovali za chybu jej nevyužít.
Jak se tyto plány promítnou do personálního počtu?
Do začátku plánujeme víceméně konzervativní vstup. Naše aktivity chceme zahájit s 25 až 30 zaměstnanci. Personální politika se bude flexibilně přizpůsobovat vývoji situace.
Jak byste zhodnotila na ruském trhu konkurenční prostředí?
Ruský trh má naprosto odlišný charakter než středoevropské trhy. Na trhu ojetých vozů tam neexistuje žádný dominantní hráč, kultura prodeje je zatím nerozvinutá. Většina ojetých vozů se prodává a kupuje mezi soukromými osobami. Jedinou organizovanou konkurenci představují prodejci nových aut, kteří však zatím k prodeji ojetin přistupují jako k okrajové záležitosti.
Jak se vyvíjí plán otevření celkem pěti nových poboček v České republice a tří poboček na Slovensku v následujících 18 měsících? Jak vysoká částka bude do těchto projektů investována?
Expanze na českém a slovenském trhu je pro nás velice aktuální. Na Slovensku bychom chtěli otevřít do konce roku až dvě pobočky, které by měly být rozšířením sítě současných osmi prodejních míst na tomto trhu. V České republice počítáme až se třemi novými pobočkami, v případě získání výhodných podmínek v lokalitách, které monitorujeme, by se mohlo jednat až o pět poboček. Co se týče konkrétních lokalit, na Slovensku se bude jednat o Nové Zámky a Prešov, v České republice to pak bude například Most, Jihlava, Liberec a další pobočky v severních Čechách. Další lokalitou je Severní Morava.
Kolik budete do těchto poboček přijímat nových zaměstnanců?
Naše společnosti už zahájila nábor zaměstnanců právě pro zaškolení pro tyto nové pobočky, což je v rámci příprav otevření důležité. K jistému personálnímu navýšení tedy určitě dojde. Některé pozice vyžadují delší trénink a školení, takže proto jsou obsazovány už v současné době. Týká se to například liberecké a mostecké pobočky, které jsou v rámci vzdálenosti blízké Praze. Zde například zaměstnáváme osoby ze Středočeského kraje směrem k těmto lokalitám, takže mají uplatnění i v Praze.
Vaše společnost spolupracuje s Nadací Dagmar a Václava Havlových VIZE 97, které byl bezplatně zapůjčen vůz. Podporujete ještě další projekty v rámci „social responsibility"?
V rámci těchto aktivit se naše společnost snaží být aktivní a prospěšná. Naše filozofie je taková, že se snažíme pomáhat. Dlouhodobě pracujeme s Dětskou dopravní nadací zaměřenou na pomoc dětem, které osiřely v důsledku automobilové nehody, ať už ztrátou jednoho, či obou rodičů. Tam dlouhodobě odvádíme určitý podíl z našich prodejů. Je to velmi zajímavý projekt, protože se nijak výrazně neprofiluje, ale opravdu pomáhá velmi intenzivně. Nadace každoročně předává poukázky finanční podpory, a to je pro nás velmi skvělá motivace tyto projekty podporovat. Na Slovensku jsme partnerem Dětského fondu Slovenské republiky, dále jsme například na jaře loňského i letošního roku pořadu Modré z neba věnovali automobil matce se třemi dětmi, z nichž jedno dítě je handicapované.
Snažíme se tyto rodiny podpořit jak finanční cestou, tak formou daru. V dubnu jsme věnovali sponzorský dar Nadaci Naše dítě, v minulosti to byla například Nadace Terezy Maxové, a další menší sponzorské aktivity jako například spolupráce s pražskou zoo, Nemocnicí na Bulovce apod.
Snažíme se tyto rodiny podpořit jak finanční cestou, tak formou daru. V dubnu jsme věnovali sponzorský dar Nadaci Naše dítě, v minulosti to byla například Nadace Terezy Maxové, a další menší sponzorské aktivity jako například spolupráce s pražskou zoo, Nemocnicí na Bulovce apod.
Chcete upozornit na zásadní téma týkající se Vaší společnosti nebo trhu, které jste v našich otázkách nezaznamenal?
Snažíme se stále inovovat naše produkty a celkové služby. Novinkou je to, že v současné době usilujeme o pojišťovací licenci brokera na auta České národní banky a Slovenské národní banky, abychom mohli v rámci zprostředkování poskytnout více nových víceúčelových hotovostních úvěrů pro zákazníky. Služba bude spuštěna na rozmezí konce druhého čtvrtletí a začátku třetího čtvrtletí tohoto roku.
Napsat na WhatsApp