Zobrazit
Volkswagen Fox, 2006
1.2 , nové v ČR, 2. majitelTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2006 |
|---|---|
| Tachometr | 141 647 km |
| Motor | 1.2, 40kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | stříbrná-metalíza |
| STK | 06/2024 |
| Karoserie | Hatchback |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Emisní norma | EURO4 |
| Emise CO₂ | 146 g/km Emisní kalkulačka |
| Historie | Koupeno nové v ČR |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Posilovač řízení
- Bezpečnost
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Volkswagen Fox (2006–2009)
Proč koupit
Dobrý vnitřní prostor , Dobré odhlučnění, Solidní jízdní vlastnosti , Nízké provozní náklady
Úvodem
Volkswagen Fox navázal na evropském trhu v roce 2006 na malý model Lupo. Zatímco Lupo byl model vyvinutý v německé režii, Fox má původ v Brazílii. Proto je na první pohled jednodušší, avšak zároveň účelnější. V segmentu nejmenších vozů patří k těm největším, ostatně napovídá to i vnější design – Fox je na poměry třídy relativně bachratý a vysoký vůz, což má pozitivní vliv na vnitřní prostor. Ten je přístupný bohužel výhradně dvojicí dveří a výklopným víkem zavazadlového prostoru. Uvnitř auta je překvapivě dobré množství místa, podílí se na tom i fakt, že je Fox čtyřmístný, podobně jako řada dalších vozů kategorie. Mezi zadní sedadla se vešly držáky na pití, což je příjemný detail. Celkově si však sedadla nevyslouží velkou pochvalu, u konkurenčních aut najdeme možná pohodlnější. Interiér Foxu je vcelku jednoduše řešený, najdeme tu řadu prvků a ovladačů z koncernových vozů – základ palubní desky pochází z modelu Polo, což znamená kvalitní použité materiály i dobré zpracování. To však není perfektní ve všech případech – především karosářské díly jsou vyrobeny mnohdy s různorodým slícováním, což prozrazuje původ vozu na trhu s větší cenovou senzitivitou.
Tento původ prozrazuje i výbava auta – ta základní není moc bohatá, chybí v ní například i posilovač řízení. Na druhou stranu, třeba ABS a dvojice airbagů jsou standardem. Nechybí ani trojblik a jiné moderní funkce. Fox je příjemně obratným vozem, který v městské džungli bude snadno kličkovat. A to i díky přesnému řízení a dobrým jízdním vlastnostem. Ty jsou dány podvozkem, který je společný třeba se soudobou Fabií nebo Polem. Mezi malými automobily je to tedy opět dospělejší řešení. Jízdní vlastnosti Foxu jsou tedy velmi jisté, a to i přes výraznější náklony auta v zatáčkách. Stopu drží velmi dobře a překvapivě i na dálnici ve vysokých rychlostech je jeho směrová stabilita nadstandardní. Auto není ani přes vyšší stavbu přehnaně citlivé na boční vítr a i celkové odhlučnění potěší.
V našich končinách se Fox nabízel s jedinou, českým motoristům důvěrně známou pohonnou jednotkou. Jde o tříválec 1,2 HTP s výkonem 40 kW. Na malé auto je to výkon relativně dostatečný, Fox těží především z dobré pružnosti motoru. Ani s dálničním tempem nemá problém. Motor se tu podařilo utlumit trochu lépe než ve Fabii, jeho spotřeba je o něco nižší, nicméně opět dost závislá na jízdním stylu. Na některých evropských trzích se Fox prodával i se silnějším motorem 1,4 s výkonem 55 kW nebo také s turbodieselem 1,4 TDI o výkonu 51 kW. Později dostal model modernizované provedení motoru HTP s výkonem 44 kW, ani toto provedení se však na český trh nedostalo.
Výbava
Podobně jako u většiny malých aut, i výbava Foxu je dost základní. Najdeme v ní dva airbagy a ABS, chybí třeba i posilovač řízení. Za něj, stejně jako za spoustu dalších prvků se však dalo připlatit. Takže je dobré si konkrétní výbavu auta ověřit.
Design
Volkswagen Fox je jednoduše řešený a elegantní automobil segmentu nejmenších vozů. Jeho design je především účelný, na druhou stranu pro Volkswagen také typicky nadčasový. Oproti soupeřům ve třídě je Fox mohutnější a působí o trochu dospělejším dojmem, tento pocit může zesílit v interiéru, který používá prvky většího modelu Polo.
Spotřeba
V našich podmínkách se setkáme s VW Fox prakticky výhradě v provedení se známým tříválcem 1,2 HTP ve verzi s výkonem 40 kW. Pružný agregát umí jezdit úsporně, ovšem jak známe z Fabie, je také citlivější na zacházení. Ve třídě nejmenších vozů je Fox jedním z největších aut. Se základní hmotností 978 kilogramů je o něco lehčí než Fabia, což pomůže držet spotřebu v rozumnějších mezích.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti patří k přednostem Foxu. Je to díky podvozku, který vychází z větších modelů. Fox totiž používá shodnou techniku jako Polo nebo Fabia, takže celkově působí dospělejším dojmem. Zatáčí ochotně, byť se při tom více naklání, na dálnici dobře drží stopu i ve vyšších rychlostech.
Bezpečnost
V nárazových testech organizace Euro NCAP si v roce 2005 VW Fox vysloužil solidní čtyřhvězdičkové hodnocení. Vzhledem k tomu, že od té doby již nějaká doba uplynula a že bezpečnostní výbava je vcelku standardní, bude dnes Fox patřit jen k průměrně bezpečným autům své třídy.
Praktičnost
Mezi malými auty má VW Fox jeden z největších interiérů, je to dáno mimo jiné použitou podvozkovou platformou. I tak je to čtyřmístný vůz, což není v této třídě nic neobvyklého. Zavazadlový prostor má solidní objem 260 litrů. Praktičnost snižuje snad jen fakt, že Fox je k dispozici jenom jako třídveřový.
Komfort
Fox se může pochlubit také docela dobrým jízdním komfortem. Odpružení zvládá filtraci nerovností v rámci možností dobře, příjemným překvapením je také celkové odhlučnění auta. Tříválec je sice v otáčkách slyšet, avšak je tu lépe utlumen než v soudobé Fabii.
Provozní náklady
Provozní náklady Foxu zůstanou v relativně rozumných mezích. Je to vcelku jednoduché auto s docela úsporným motorem – byť je tříválec docela náchylný na jízdní styl. Mezi Volkswageny však jistě jde o model s nejnižšími náklady na provoz, v dané třídě však budou i finančně méně náročná auta.
- Akční cena na úvěr 52 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 272 Kč Spočítat splátky
- Cena 64 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
