Zobrazit
Honda City, 2006
1.4 i , servisní knížkaTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2006 |
|---|---|
| Tachometr | 100 503 km |
| Motor | 1.4 i, 61kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | černá-metalíza |
| Karoserie | Sedan |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Míst k sezení | 5 míst |
| Emise CO₂ | 139 g/km Emisní kalkulačka |
| Historie | Po prvním majiteli, Servisní knížka |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Ukotvení pro dětské sedačky
-
Exteriér
- Elektrická zrcátka
- Bezpečnost
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Honda City (2002–2008)
Proč koupit
Dobrý vnitřní prostor , Velký zavazadlový prostor , Vzhůru výklopné zadní sedáky , Jízdní komfort , Kultivovaný a úsporný motor
Úvodem
Honda City je japonským příspěvkem do kategorie malých a cenově dostupných sedanů. I když s tou cenovou dostupností to u nového modelu City nebylo zas tak žhavé, oproti opravdu levným modelům jako Renault Thalia nebo Dacia Logan bylo základní provedení v podstatě i dvakrát dražší. City tak spíše do třídy malých sedanů přináší nezvyklá technická řešení, vysokou úroveň komfortu a kvalitu a spolehlivost. Navíc ojeté City už tak drahé není, a byť jsou konkurenti stále levnější, má oproti nim opravdu co nabídnout.
Konstrukčně Honda City vychází z netradičního malého modelu Jazz, což určuje celou řadu vlastností malého sedanu Hondy. Kabina je tak posazena nezvykle kupředu a je poměrně vysoká, zavazadlový prostor vzadu je sice naroubován elegantněji než u jiných malých sedanů odvozených od hatchbacků, ale celek působí trochu nesourodě. Za vpředu posunutou kabinou je totiž nezvykle dlouhá záď, auto tak působí trochu nevyváženým dojmem. Estetika je tu ovšem celkově povedenější než u mnoha soupeřů, byť samozřejmě najdeme i elegantnější kousky. Pochvalu si zaslouží i celkové zpracování, byť použité materiály působí trochu obyčejněji, oproti řadě soupeřů jsou hodnotnější a kvalitnější. Velkou výhodou City je ovšem vnitřní prostor. Díky vyšší stavbě se sem posádka poskládá opravdu pohodlně, byť řidiči se nemusí jeho vyšší posaz příliš líbit. Vzadu si jej naopak cestující užívají a mohou se těšit z velmi dobré opory stehen – tato oblast přitom bývá častou slabinou mnoha vozů. Velkorysý je i zavazadlový prostor, který pojme 500 litrů nákladu. Přepravní kapacitu City ovšem umí zlepšit i jeden chytrý nápad převzatý z Jazzu. Sedáky zadních sedadel se dají vyklopit vzhůru a přiklopit k opěradlům, čímž tu vznikne veliký nákladový prostor pro přepravu téměř čehokoli.
Jízdní vlastnosti City jsou díky podvozku z Jazzu také docela solidní, byť celkové naladění auta je výrazně komfortní. K dobrému chování v zatáčkách tu pomáhá dlouhá záď, která přispívá k rychlejšímu stáčení vozu do oblouku. Vzhledem k jednoduché použité technice je chování City až překvapivě dobré.
Pokud u Hondy City uvažujete o vhodném motoru, můžete rovnou přestat. Auto se totiž nabízelo s jediným agregátem, na výběr bylo pouze mezi manuální převodovkou a bezestupňovým ústrojím CVT, které je ovšem na trhu ojetých vozů velmi vzácné. Pohonnou jednotkou je čtrnáctistovka o výkonu 61 kW, což se zdá jako mezní výkon. Motor City se ovšem pyšní zajímavou konstrukcí – jediná vačková hřídel pohání osm ventilů a je doplněna dvojicí zapalovacích svíček na každý válec. Svíčky zapalují sekvenčně, takže palivo lépe prohoří a motor má vyšší točivý moment v nízkých otáčkách – také je díky dokonalejšímu spalování ekologický. Spotřeba paliva je v praxi také poměrně příjemná.
Výbava
Honda City patří mezi dostupnější malé sedany, takže z hlediska výbavy toho nelze příliš mnoho očekávat. Auto se zaměřuje na praktičnost, z komfortní výbavy je tu standardní elektrický paket, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a několik dalších drobností. Klimatizaci má až vyšší stupeň výbavy.
Design
Honda City působí po stránce vzhledu trochu nevyváženým dojmem, může za to vlastně jeho konstrukční původ v modelu Jazz. Dopředu posunutá kabina a vzadu přidaný zavazadlový prostor nepůsobí příliš vyváženě.
Spotřeba
Honda City používá výhradně jediný motor – zážehovou čtrnáctistovku o výkonu 61 kW. Agregát má zajímavou konstrukci – jediná vačková hřídel pohání osm ventilů a je doplněna dvojicí zapalovacích svíček na každý válec. Svíčky zapalují sekvenčně, takže palivo lépe prohoří a motor má vyšší točivý moment v nízkých otáčkách – také je díky dokonalejšímu spalování ekologický. Příznivý vliv to má také na spotřebu paliva.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti Hondy City nejsou vůbec špatné, a to i přes měkké a komfortní naladění podvozku. K vykružování zatáček tu paradoxně pomáhá záď auta. Nevýhodou City je ovšem přeposilované řízení s téměř nulovou zpětnou vazbou, které znesnadňuje kontrolu nejen v zatáčkách, ale také v přímém směru na dálnici.
Bezpečnost
Konstrukční původ v Hondě Jazz přináší modelu City vcelku dobrou úroveň ochrany posádky. Nárazovými testy Euro NCAP sice malý sedan japonské automobilky neprošel, ovšem vzhledem ke konstrukci lze očekávat podobné výsledky jako u Jazzu, který získal v roce 2004 čtyři hvězdičky.
Praktičnost
Velkou výhodou City je ovšem vnitřní prostor. Díky vyšší stavbě se sem posádka poskládá opravdu pohodlně, byť řidiči se nemusí jeho vyšší posaz příliš líbit. Vzadu si jej naopak cestující užívají a mohou se těšit z velmi dobré opory stehen – tato oblast přitom bývá častou slabinou mnoha vozů. Velkorysý je i zavazadlový prostor, který pojme 500 litrů nákladu. Přepravní kapacitu City ovšem umí zlepšit i jeden chytrý nápad převzatý z Jazzu. Sedáky zadních sedadel se dají vyklopit vzhůru a přiklopit k opěradlům, čímž tu vznikne veliký nákladový prostor pro přepravu téměř čehokoli.
Komfort
Honda City se vyznačuje i velmi dobrým jízdním komfortem, který jí dodává měkce odpružený podvozek. Ten má sice krátký rozvor, ale delší záď pomáhá k příjemnému, plavnému projevu auta. Posádka také ocení pohodlná sedadla a celkově na danou třídu nadstandardní prostor.
Provozní náklady
Honda City je dostupný sedan s relativně příznivými provozními náklady. Konkurenční modely ovšem často používají ještě jednodušší techniku se snazším servisem, navíc servisní práce u Hondy jsou přece jen trochu dražší.
- Cena 71 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 302 Kč Spočítat splátky
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
