FCV (Fuel Cell / palivový článek, Vehicle / automobil) je označení automobilky Toyota, která ve vodíkových palivových článcích vidí budoucnost pohonného ústrojí.
Název FCV značí vůz poháněný vodíkovým palivovým článkem. Takový automobilka Toyota představila v roce 2013. Jednalo se o plně použitelnou studii. V roce 2015 začala sériová výroba prvního modelu, jež bude koncepci se studií FCV sdílet.
Systém ve voze funguje principiálně zcela shodně jako vodíkové články ve vesmírném programu, takže se nejedná o nic převratného, nicméně důvod použití je prostý. Vodíkové články jsou schopny při nižší hmotnosti vyprodukovat stejnou kapacitu jako konvenční lithium-iontové akumulátory.
Princip funkce vodíkových článků spočívá ve dvou elektrodách, stejně jako je tomu u standardních akumulátorů. Oproti nim se ale v článcích nenachází stabilní kyselina. Místo ní je k elektrodám posílán vodík jako palivo a kyslík jako okysličovadlo. Tyto dvě látky se na elektrodě rozdělí na záporné částice kyslíku a kladné částice vodíku. Zároveň při tomto procesu vzniká kýžené elektrické napětí a voda. Jeden palivový článek se skládá z mnoha takových elektrod, a aby se zvýšila jejich účinnost, jsou v něm zapojeny sériově.
Nesporných výhod tohoto řešení lze najít hned několik. V první řadě jsou to nulové emise. Oproti běžným elektromobilům má ale FCV další trumf v podobě několikanásobně vyšší kapacity palivových článků a extrémně krátké doby nabíjení, která nezabere déle než pět minut.
