BlueTEC je technologie vyvinutá společností Mercedes-Benz pro snížení škodlivých emisí u vznětových (dieselových) motorů pomocí ošetření škodlivých výfukových plynů.
Technologie BlueTEC vznikla za účelem redukovat škodlivé emise dusíku, oxidu uhelnatého a nespálených uhlovodíků produkovaných vznětovými agregáty. Princip spočívá ve vstřikování aditiva AdBlue. AdBlue je roztok velmi čisté, syntetické močoviny, která je vstřikována do zásobníkového SCR katalyzátoru ve výfukovém potrubí. Ten je u vozidel s technologií BlueTEC umístěn hned za filtrem pevných částic, kterému předchází oxidační katalyzátor. Díky přidanému AdBlue každých 120 sekund se v zásobníkovém SCR katalyzátoru škodlivé látky přeměňují na čistý dusík a vodní páru.
Výsledné emise jsou značně redukovány a vznětové agregáty automobilů jsou díky této technologii schopny plnit nízko emisní limity Euro 5 a vyšší, přičemž pouze ty nejlepší dieselové motory dokážou stále plnit normu Euro 6 bez nutnosti přidání AdBlue.
Spotřeba 1 litru chemicky čistého roztoku močoviny AdBlue připadá zhruba na 25 litrů běžné motorové nafty, jejíž spotřebu dlouhodobě účinně snižuje až o 7%. U osobních automobilů tak zpravidla bez problému vydrží po dobu jednoho servisního cyklu.