Recenze / Peugeot Bipper (2007–2018)

Výbava levného dodávkového modelu je opravdu jenom základní, v nejlevnějším provedení najdeme například pouze airbag řidiče, úplně chybí centrální zamykání, elektrické ovládání oken nebo klimatizace i další komfortní prvky. Za tyto prvky se dá připlatit, připlácí se i za autorádio. To je dobré mít při výběru ojetiny na paměti. 

Peugeot Bipper je malinká, avšak nečekaně sympatická dodávka. Fiat, který je autorem základních tvarů vozu, se nesnažil hledat za každou cenu zajímavé provedení a výsledkem je střídmý a líbivý vůz. To platí i pro provedení interiéru, kde najdeme sice tvrdé, ale na pohled příjemné plasty. 

Spotřeba motorů Peugeotu Bipper je vcelku příznivá, u malého dodávkového auta hodně záleží na jízdním stylu a konkrétním vytěžování vozu. Úspornější pochopitelně dovedou být turbodiesely, které jsou navíc z hlediska spotřeby méně náchylné na konkrétní zacházení. I benzinová čtrnáctistovka se ovšem s lehkou nohou dovede odvděčit rozumnou spotřebou. 

Nezáludné, takové jsou jízdní vlastnosti Bipperu především. Nedotáčivost je znát, stejně jako nervozita zádě při jízdě s málo zatíženým vozem. Je znát, že zadní náprava snese relativně vysoké zatížení, protože s množstvím nákladu působí vůz jistějším a vyváženějším dojmem. Pochvalu zaslouží i přesné řazení. 

Malinkatý dodávkový vůz pochopitelně dostal i jen velmi základní bezpečnostní výbavu v podobě airbagu řidiče, za ten spolujezdcův se připlácí. Jednoduchá plechová karoserie také při nehodě neposkytuje kdovíjakou úroveň ochrany. Nárazovými testy Euro NCAP Peugeot Bipper neprošel, vydal se do nich ovšem Citroën Nemo v osobním provedení a získal pouhé tři hvězdičky. 

V praktičnosti malá dodávka od Peugeotu exceluje, a to i přesto, že má mezery v oblasti odkládacích prostor v interiéru. Chybí především uzamykatelná schránka před spolujezdcem. Nákladový prostor ovšem pojme 2,5 nebo 2,8 metru krychlového nákladu dle provedení – s drátěnou přepážkou lze totiž nákladový prostor rozšířit až na sedadlo spolujezdce, které lze jednoduše sklopit vpřed. Nosnost vozu je slušných 610 kilogramů, zadními dvoukřídlými dveřmi do nákladového prostoru snadno naložíte europaletu. 

Uvnitř malé dodávky nelze očekávat kdovíjaký komfort. Výbava je opravdu jen základní a šetřilo se třeba také na odhlučnění, takže je v Bipperu slyšet jak motor, tak hluk od vozovky i aerodynamický hluk. Sedadla jsou ovšem pohodlná a i podvozek vcelku příjemně překvapí. 

Bipper je jednoduchý vůz s minimem moderní techniky, a tudíž s důrazem na nízké provozní náklady. Pohonné jednotky jsou spolehlivé a vcelku úsporné, servisní úkony i náhradní díly mají příznivé ceny. Bipper je jednou z provozně nejméně náročných dodávek na trhu vůbec.