Zkratka MPI, kterou masově rozšířila automobilka Škoda v modelech Felicia, Fabia a Octavia, znamená tedy vícebodové vstřikování paliva do válců u zážehových motorů. V praxi to znamená, že se do válcové komory dostane rychleji přesně odměřená dávka paliva. Díku tomu dokáže MPI lépe oproti jednobodovému konvenčímu systému spalovat a rychleji natlačit palivo do komory. Mimo jiné se tím zlepšuje i průběh křivky krouticího momentu, zrychlují se reakce plynového pedálu a je dosaženo celkově vyšší pružnosti spolu s nižší spotřebou paliva. Zkratku MPI používají kromě modelů Škody Auto také vozy Alfa Romeo, Mitsubishi nebo automobily zaniklého výrobce Daewoo.