Recenze vozů

Nejmenší SUV v nabídce mladoboleslavské automobilky se na trhu objevilo v roce 2019. Je to moderní zástupce tohoto segmentu, který láká zákazníky z řady cílových skupin. Tou jednou jsou například mladí a aktivní lidé, kteří ocení dobrodružnou povahu malého SUV a jeho schopnost jízdy po nezpevněných cestách. Tou další mohou být například starší uživatelé, kteří u SUV vozu této velikosti ocení snadné nastupování a zároveň tradiční pojetí ovládání auta.

Fabia je tradičním zástupcem značky Škoda ve třídě malých vozů. Třetí generace se vyráběla v letech 2014 – 2022 a to v provedení hatchback a kombi. Právě malé kombi je vcelku neobvyklým zástupcem této kategorie a je jednou z cest, jak získat cenově dostupný a nadprůměrně prostorný rodinný automobil. Třetí generace Fabie je stále moderní auto, které nemá zásadní dramatické nedostatky. Oproti druhé generaci je třetí Fabia prostornější, přitom má moderní lehčí konstrukci, která například pomáhá uspořit palivo, ale je výhodná i z hlediska trvanlivosti některých komponent.

Suzuki Vitara je stálicí na trhu malých off-roadů a SUV. Zatímco dříve to skutečně byl takový malý „teréňáček“, časem Vitara vyspěla v příjemné malé SUV. Čtvrtá generace Vitary se na trhu objevila už v roce 2015, průběžně ale prošla modernizacemi, přičemž ta nejvýraznější prozatím poslední přišla v roce 2020. Zatímco předtím v roce 2018 se měnil vzhled, teď byly změny kosmetické, ovšem Vitara dostala novou techniku pod kapotou.

Kompaktní SUV Peugeot 3008 získalo titul Auto roku 2017 zcela po právu. Vyvážená kombinace elegantního vzhledu, atraktivního interiéru, praktičnosti a každodenní použitelnosti je opravdu lákavá. Peugeot ji v roce 2020 ještě vylepšil dílčí modernizací, v rámci které se malinko proměnil vzhled a především došlo k občerstvení techniky. Ta se pak měnila docela průběžně, nicméně základní výběr zůstává v podstatě stejný: uživatel si může zvolit ze zážehových a vznětových motorů a také z plug-in hybridních kombinací, kde mají zájemci jednu vzácnou šanci získat pohon všech kol.

S příchodem druhé generace se malé SUV značky Opel hodně změnilo. Zatímco první generace byla určitou sázkou na jistotu v podobě konzervativnějšího SUV, Mokka druhé generace je spíš stylová záležitost. Má to určitou logiku, Opel má totiž v segmentu malých SUV ještě model Crossland, který právě hraje roli praktičtějšího modelu. Mokka si díky tomu mohla dovolit přijít s dynamickými tvary karoserie, které místy dávají vzpomenout na různá kupé. Ostatně, auto nese designové prvky, kterými Opel odkazuje na legendární sportovní kupé Manta ze sedmdesátých let. Oproti předchozí generaci se druhá Mokka v rámci těchto změn zkrátila a to ze 4,3 na zhruba 4,15 metru. Logicky tak nepatří Mokka druhé generace k zrovna nejprostornějším malým SUV, ale místa je tu tak akorát. Do zavazadlového prostoru se vejde slušných 350 a po sklopení sedadel až 1 105 litrů nákladu. U elektrické varianty (ano Mokka je k dispozici i jako elektromobil Mokka-e) je to 310 a 1 060 litrů.

Dacia Duster je doslova ztělesněním cenově dostupného SUV. Tento model si díky své praktické, robustní a relativně jednoduché konstrukci, příznivým cenám a nízkým provozním nákladům získal srdce opravdu širokého publika. Druhá generace Dusteru je na trhu od roku 2017, v roce 2020 dostala facelift a v roce 2022 prošla dílčí modernizací, která přinesla nejen nové logo značky na masce chladiče, vylepšené světlomety, ale také drobná vylepšení v oblasti další techniky i provedení interiéru. To znamená, že verze po modernizaci z roku 2022 jsou nejvyspělejšími Dustery, aniž by vlastně ztratily cokoli ze svého kouzla praktického a cenově dostupného SUV.

Mercedes-Benz Citan je malá dodávka, kterou německá automobilka připravila ve spolupráci s francouzským Renaultem. Poprvé tahle spolupráce odstartovala v roce 2012, druhá generace se objevila v závěru roku 2021. Citan je velmi blízkým příbuzným Renaultu Kangoo, přináší ale vlastní styl značky Mercedes a také celkově větší důraz na komfort a výbavu. V nabídce je Citan v opravdu široké škále provedení. Pořídit se dá jako klasická užitková dodávka s dvoumístnou kabinou a rozměrným nákladovým prostorem, dále je k dispozici jako univerzálnější provedení Citan Tourer s pětimístným interiérem a karoserií s běžným prosklením. A konečně je v nabídce Citan i jako osobní třída T, tohle provedení posouvá výbavu i provedení interiéru nejvíce k běžným osobním automobilům a zaujme zejména zájemce o rodinná MPV. Třída T může mít, na rozdíl od Citanu, například kožené čalounění a některé další prvky výbavy. Elektrickou alternativu pak představuje model EQT postavený na shodné platformě. Ten po vzoru dalších elektrických mercedesů dostal i svébytný vzhled.

DS 7 Crossback je kompaktní prémiové SUV francouzské luxusní značky koncernu Stellantis. DS je značka, která si zakládá na francouzském pojetí luxusu a DS 7 coby jeden z větších modelů v nabídce značky toto pojetí rozvíjí skutečně naplno. Má výrazný a pro některé možná trochu extravagantní design, který kombinuje základní ostré tvary a k tomu výrazné linky a hrany. DS navíc vůz připravilo v několika výbavových liniích, které mají vliv i na samotný vzhled vozu, ten tak může být podle vybrané verze elegantnější nebo naopak sportovnější. Kompaktní SUV se nebojí využívat velká kola a další moderní designové prvky a je prostě šik. Platí to jak pro modely prodávané zhruba od roku 2018, tak pro vozy po modernizaci, ke které došlo v průběhu roku 2022 (ale zejména v Česku se vozy v prodeji objevily až v roce 2023). Po modernizaci mimochodem auto přišlo o dovětek Crossback v názvu.

Model DS 4 je jedním z těch, se kterým prémiová odnož francouzského Citroënu, značka DS, před lety v nabídce začínala. Tehdy šlo o stylový hatchback, který vycházel z Citroënu C4. Druhá generace DS 4 se objevila v roce 2021 a i když v mnohém zachovala avantgardní charakter svého někdejšího předchůdce, v mnohém je také hodně jiná. Svým způsobem to je stále kompaktní hatchback, který se ale třídě vymyká trochu jinak než první generace. Ta navozovala dojem vozu kupé, zatímco DS 4 vyráběná od roku 2021 se stylizuje spíš ke crossoverům a těží tak z popularity segmentu SUV. Zcela odlišný je i design, však auta také dělí víc než jedna dekáda. DS 4 druhé generace má opravdu svébytné tvary s typickou velkou maskou vozů značky DS, ostře řezané světlomety a velmi elegantní linií karoserie s řadou neobvyklých vizuálních detailů. Charakter crossoveru může podpořit ještě jedna z výbavových linií nazvaná Rivoli Cross, která pomocí černých lesklých detailů dotváří vzhled vozu a posouvá ho právě více k SUV modelům. Auta v provedení Performance Line mají zase sportovnější nádech.