Recenze vozů

Touareg je dlouhodobě největším SUV značky Volkswagen na evropském trhu. Zákazníci v něm získají vůz, který si po stránce techniky i komfortu v ničem nezadá s prémiovými konkurenty jako jsou BMW X5, Mercedes GLE a další velká SUV zvučných jmen. Však je také Touareg technicky blízkým příbuzným vozů jako Porsche Cayenne, Lamborghini Urus nebo Audi Q8, oproti nim ale vsází na určitou nenucenou eleganci a jakousi nenápadnost značky Volkswagen.

Yaris je tradiční malý hatchback japonské značky, který byl v podstatě vždy docela konzervativním modelem. Tím v duchu zůstala i čtvrtá generace představená v roce 2020, ovšem s jednou výjimkou: tou je design. Ten rozhodně konzervativní není a učinil z „šedé myšky“ dané kategorie až nečekaně elegantní „štiku v rybníce“. Yaris čtvrté generace vsadil trochu netradičně na oblé tvary, které skutečně nejsou zaměnitelné s žádnými jiným malým autem na trhu. Za pozornost stojí také fakt, že zatímco většina konkurentů zavelela k růstu rozměrů, Yaris se udržel velikostí pod hranicí 4 metrů, což je důležité zejména pro používání auta ve městě. Krátká karoserie je výhodou při parkování.

Korando je tradiční kompaktní SUV model korejské automobilky SsangYong. Ta v minulosti dovedla občas šokovat vzhledem některých svých modelů, čtvrté Korando je ale, podobně jako soudobí sourozenci, elegantním modelem s ostře řezanými nadčasovými tvary. Nadále spadá do kategorie kompaktní SUV, která je na trhu nesmírně oblíbená a Korando z toho těží. Zájemcům o vůz této kategorie totiž nabízí za jejich peníze opravdu dobrou hodnotu. Obecně platí, že modely Ssang Yongu jsou cenově relativně výhodné, mívají solidní výbavu, u které se navíc zákazník nemusí moc ohlížet na příplatkové prvky, struktura výbav je totiž poměrně jednoduchá.

Škoda Rapid možná stojí tak trochu ve stínu bestselleru Octavia i oblíbené malé Fabie, pro mnohé je to ale možná ten pravý tajný tip, jak získat prostorné a praktické auto za příznivou cenu. Rapid, který Škoda pro evropský trh vyráběla v letech 2012 – 2019, byl totiž od počátku postaven jako cenově výhodné auto, které si na nic nehraje a chce být především praktickým dopravním prostředkem. To se povedlo splnit do puntíku a někdy trochu podceňovaný Rapid dovede v praxi příjemně překvapit.

Peugeot 5008 vyráběný od roku 2017 je prodlouženou verzí kompaktního SUV 3008. Zároveň ale tento vůz navazuje na někdejší MPV, které se rovněž prodávalo pod označením 5008. Díky tomu je Peugeot 5008 nejen elegantní auto s velkou dávkou pověstného francouzského šarmu, ale také nečekaně praktický vůz, který velmi dobře poslouží i početnějším rodinám.

Astra patří k nejtradičnějším kompaktním hatchbackům na trhu. Poté, co v roce 1991 nahradila předchozí model Kadett přijela v roce 2021 na trh už v šesté generaci. Ta přináší zásadní technické změny, protože Astra v tomto provedení vznikla už pod taktovkou koncernu Stellantis a využívá tak stejnou techniku, jako Peugeot 308 a další kompaktní modely koncernu. Jde o platformu EMP2. Díky ní dostala Astra opravdu moderní techniku a zákazníci si mohou vybírat ze širokého množství provedení.

Druhá generace Mercedesu CLA, kompaktního stylového modelu prémiové značky, se představila v roce 2019. Filosofie se oproti první generaci nezměnila: na technice kompaktního hatchbacku třídy A postavil Mercedes větší a elegantnější auto, které má karoserii ve stylu pětidveřových kupé nebo kombi shooting brake. Design prošel v druhé generaci drobnou aktualizací, CLA dostalo soudobý uhlazenější styl, nicméně rozhodně nejde o žádný dramatický designový odklon od prvního provedení. Oproti němu má ale druhá generace o tři centimetry delší rozvor a o téměř devět centimetrů delší karoserii.

Kia Sportage stála kdysi u zrodu kategorie kompaktních SUV a v letech 2015 až 2021 vznikala už v její čtvrté generaci. Ta přinesla moderní design s pro tehdejší éru automobilky typickou „tygří“ maskou chladiče. Dodnes působí čtvrtá Sportage elegantně a nadčasově, její trochu „nafouklé“ oblé tvary navíc dávají tušit, že uvnitř rozhodně nebude posádka strádat nedostatkem místa. Interiér auta je také stále poměrně moderní, i když úhlopříčka dotykového displeje infotainmentu už nedosahuje dnešních velikostí. Infotainment, stejně jaké celé auto, se ale dobře ovládá. Materiály jsou příjemné a na SUV s dobrým poměrem výkonu a ceny také kvalitní. Opět se tu, stejně jako v exteriéru, nekonají žádné výstřelky, Kia si dala záležet na eleganci a snadné použitelnosti pro každý den. Sedadla vyhoví postávám všech druhů a Sportage nabízí celkově velmi příjemný cestovní komfort. Pro zavazadla tu je příjemných 480 litrů místa.

Hyundai Kona je malé SUV korejské značky, které ukazuje, jak univerzální mohou vlastně malá auta být. Automobilka Hyundai totiž na jednom základu postavila širokou paletu provedení, která dovedou oslovit hodně různorodé kategorie zájemců. První generace, která tuto pestrost definovala, se vyráběla v letech 2013 – 2023. Auta z počátku produkce působí možná trochu konzervativněji, ale to jen v porovnání s verzemi po faceliftu. Hyundai se totiž ani u prvního provedení nebálo trochu odvážnějších linií a dynamických prvků, facelift pak určitou dynamiku modelu a jeho moderní pojetí zvýraznil. Trochu v kontrastu s výrazným exteriérem auta je pak interiér, který je vyloženě konzervativní a klasický. I proto ale Kona v důsledku oslovuje široké publikum, zalíbí se těm, kdo hledají snadno ovladatelný praktický vůz za rozumnou cenu, i těm, kdo chtějí něco trochu jiného a třeba s překvapivou dynamikou nebo technologiemi.