Autosalon: Úsporné ojetiny se spotřebou do 3,5 litru na 100 km existují. V bazarech jich je překvapivě hodně

Skupina AURES Holdings připravila žebříček nejúspornějších automobilů, které si aktuálně na českém trhu můžete koupit. Jedná se zároveň o nejlevnější auta se spalovacími motory. Podle dat AAA Auto bylo na sekundárním trhu v Česku inzerováno během září 64 tisíc ojetin. Spotřeba paliva hraje v dnešních ekonomických podmínkách docela důležitou roli a je jedním z faktorů při výběru nového auta. Se zvyšující se cenou nafty tak nejvíce prodělají majitelé právě dieselových aut. Oproti loňskému roku je nafta dražší o 40 %. Ve výběru ojetiny se tak řiďte preferencemi spíše na vozy s benzínovým motorem či v kombinaci s hybridem.

„Stabilizace ceny i nabídky na českém trhu ojetin je velice pozitivním trendem a po více než dvou letech je to i útěcha pro všechny, kteří si v dnešní době zdražovaní paliv a energií chtějí pořídit lepší vůz,“ uvádí Luboš Vorlík, výkonný ředitel sítě autocenter AAA Auto a Mototechna v České republice ze skupiny AURES Holdings, a doplňuje: „Zatímco poslední dva roky bylo pro zákazníky důležité, jak velký prostor automobil nabízí, nyní zohledňují i provozní náklady. Pokud si řidič vybere automobil, se spotřebou jen tři litry na sto kilometrů, utratí za pohonné hmoty při 15 tisících najetých kilometrech za rok a aktuálních cenách paliva zhruba 18 000 korun, tedy ušetří více než 16 000 korun, pokud by jezdil s průměrným vozem střední třídy.“

Mezi nejúspornější auta bezesporu patří Peugeot 308 1.6 BlueHDI 88 kW z let 2014 až 2018, který má průměrnou spotřebu pouze 3,1 l/100 km. Model se dá aktuálně pořídit za mediánovou cenu 260 000 korun s nájezdem do 130 tisíc kilometrů. Hned za ním je Škoda Octavia Combi 1,6 TDI 81 kW Greenline vyrobená v letech 2014 až 2016 se spotřebou 3,2 l/100 km, jejíž mediánová cena je v současné době 293 000 korun.

Kdo hledá levné a zároveň úsporné auto musí sáhnout do mnohem starších ojetin. Například po Smart Fortwo CDI 33 kW z let 2007 až 2009 se spotřebou 3,3 l/100 km, jehož střední hodnota ceny je pod hranicí sta tisíc korun a kilometrový nájezd je stále na velmi slušné hranici 130 tisíc kilometrů. Jaké další vozy zvolit?