Recenze / Škoda Kamiq (2019 – současnost)

Nejmenší SUV v nabídce mladoboleslavské automobilky se na trhu objevilo v roce 2019. Je to moderní zástupce tohoto segmentu, který láká zákazníky z řady cílových skupin. Tou jednou jsou například mladí a aktivní lidé, kteří ocení dobrodružnou povahu malého SUV a jeho schopnost jízdy po nezpevněných cestách. Tou další mohou být například starší uživatelé, kteří u SUV vozu této velikosti ocení snadné nastupování a zároveň tradiční pojetí ovládání auta.

Kamiq je totiž díky použít platformy MQB-A0 skvělou kombinací světa moderních a tradičních vozů. I když například používá moderní infotainment s dotykovým displejem a může mít i digitální přístrojový štít, zároveň zachovává tradiční ovládací prvky jako tlačítka o otočné ovladače, místo elektronické parkovací brzdy je tu klasická páka ruční brzy. I díky tomu je Kamiq autem, které poslouží v širokém spektru situací. Světlá výška vozu 182 mm (u verzí s elektronický řízenými tlumiči je o 10 mm nižší) umožní průjezd polní cestou, myslet je přitom potřeba jen na to, že je Kamiq i přes zvýšený podvozek auto s pohonem předních kol. Karoserie je praktická, vyšší stavba umožní přepravu různé sportovní výbavy. Celkově se může Kamiq na svou třídu chlubit velmi dobrou nabídkou místa, jeho zavazadlový prostor pojme v základním uspořádní 400 litrů nákladu a po sklopení sedadel se sem vejde 1 395 litrů zavazadel. Z moderních prvků výbavy může mít Kamiq třeba i elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru.

V roce 2023 dostala Škoda Kamiq decentní facelift, který změnil vzhled vozu jen minimálně, drobnými úpravami prošla i technika. Změnou je především fakt, že po modernizaci vypadly z nabídky alternativní pohonné jednotky. Do té doby se dodával například turbo diesel 1.6 TDI s výkonem 85 kW a manuální nebo automatickou převodovkou, k dispozici bylo i provedení s pohonem na CNG s motorem 1.0 G-Tec o výkonu 66 kW. Většina aut má ale stejně některý z agregátů TSI s pohonem na benzín: nejčastěji litrový tříválec se 70 nebo 85 kW. Základní provedení má pětistupňovou převodovku, to výkonnější šestistupňovou a může mít i automat DSG se sedmi stupni. Vrcholem je motor 1.5 TSI se 110 kW, po faceliftu k dostání pouze s automatem DSG, před ním i s manuální šestistupňovou převodovkou.

Kamiq sice patří k menším a cenově dostupnějším modelům značky Škoda, přesto může být jeho výbava poměrně bohatá. Záleží sice na konkrétním výbavovém stupni a množství volitelných prvků, které původní majitel zvolil, ovšem vedle moderního infotainmentu s funkcemi konektivity nemusí chybět i některé velmi komfortní prvky jako třeba vyhřívaná sedadla.

Škoda Kamiq je moderní SUV s dobrodružnou povahou, které jasně zapadá do rodiny vozů Škoda. Má pro SUV mladoboleslavské značky typické uspořádání světlometů do dvou sad a nechybí výrazná čelní maska. Kamiq si mohou zájemci pořídit i v provedení Monte Carlo se sportovním pojetím designu, pak vůz působí ještě svěžeji a dynamičtěji než běžné verze.

Moderní agregáty pod kapotou Škody Kamiq rozhodně nejsou žíznivé. Kombinovaná spotřeba agregátu TSI je podle tabulek pouze 5,3 litru na 100 kilometrů a není to nic, čeho by řidič při klidné jízdě a lehké noze nedovedl dosáhnout. Naftová verze se chlubila spotřebou od 4,8 litru na 100 kilometrů.

Škoda Kamiq je především komfortně naladěné malé SUV, které ale zároveň nabízí řidiči velkou jistotu a dobrou ovladatelnost. Výborně si vede Kamiq při filtrování nerovností, od podvozku se rozhodně neozývá žádné bouchání. Ani verze se sportovním podvozkem sníženým o 10 mm přitom netrpí ztrátou komfortu. Jeho aktivní tlumiče ale umí při změně jízdního režimu prospět ovladatelnosti auta při dynamické jízdě.

V roce 2019 získala Škoda Kamiq v testech organizace Euro NCAP plný počet pěti hvězdiček a třeba z hlediska ochrany dospělé posádky patří Kamiq k nejbezpečnějším vozům své třídy vůbec. Dobrá je i nabídka bezpečnostních a asistenčních systémů.

Kamiq je příjemně praktické a univerzální auto. Základní objem zavazadlového prostoru 400 litrů je sám o sobě velmi dobrý, po sklopení sedadel nabídne Kamiq 1 395 litrů místa, třeba větší Karoq má v tomto ohledu náskok „jen“ 235 litrů. K praktičnosti přispívá i zvýšená světlá výška auta, díky které si Kamiq snadno poradí i s polní cestou.

O jízdním komfortu byla řeč už při rozboru jízdních vlastností, Kamiq patří v tomto ohledu k příjemným překvapením. Ale komfort nezajišťuje jen podvozek, prospívá mu i výborné odhlučnění celého auta, které tak působí na posádku pohodovým a uklidňujícím dojmem. Díky vyšší stavbě vozu je pohodlné třeba samotné nastupování do auta.

Kamiq je moderní malé SUV s příznivými provozními náklady. Ty budou vždy nižší než u větších SUV modelů, a to jak díky nižší spotřebě paliva, tak celkově nižším nákladům na servis. Kamiq používá v tomto ohledu prověřenou techniku a těží z celkové obliby značky Škoda na českém trhu.