Recenze / Mercedes-Benz Sprinter (2006–2018)

Nabídka motorů je oproti struktuře nabízených verzí vcelku jednoduchá a převažují v ní turbodiesely. Základem jsou opět motory 2,2 CDI s výkony 65, 80, 95 a 110 kW. Modernizované verze se pak nabízí s výkony 70, 95 a 120 kW a mají sníženou spotřebu. Nejsilnějším agregátem je pak šestiválec o objemu tři litry, který dává výkon 135 a u modernizovaného provedení 140 kW. Modernější verze lze mít i v úspornějších variantách BlueEfficiency, které plní normu Euro 6. Tu hravě splní i jediný benzinový agregát v nabídce, kterým je přeplňovaný čtyřválec 1,8 litru o výkonu 115 kW. Tato verze není v běžném provedení příliš atraktivní, k dostání je ovšem i jako varianta s možností pohonu na CNG, pak může i toto řešení přinést zajímavé úspory. 

Základní výbava běžných verzí Sprinteru ovšem příliš bohatá není. V případě koupě ojetého vozu a nároků na lepší výbavu je nutné hledat kusy, u kterých byli původní majitelé za různé komfortní prvky ochotni připlatit nemalé částky. I přesto však patří Sprinter k celkově lépe vybaveným dodávkovým vozům. 

Sprinter druhé generace se na rozdíl od té první řadí k dodávkám, u kterých už si výrobci dávali záležet i na jejich vzhledu. Design je celkově robustní a mohutný a vůz rozhodně působí nepřehlédnutelným dojmem. 

Jízdní vlastnosti Sprinteru odpovídají třídě velkých dodávek s pohonem zadních kol, žádná větší překvapení nás tu nečekají. Stojí za to ovšem připomenout, že vůz je k dispozici také ve variantě s pohonem všech kol, ta výrazně zlepší ovladatelnost například na zasněžených silnicích a rozbahněných polních cestách. Na jízdu po nich je tato varianta vybavena, protože má zvýšenou světlou výšku. 

Dodnes nadále platí, že u dodávkových vozů se na bezpečnost nehledí zdaleka tolik jako u vozů osobních. Vzhledem k využití je to vcelku logické. Sprinter však patří k těm bezpečnějším dodávkám, ať už díky robustní konstrukci, nebo vcelku solidním možnostem bezpečnostní výbavy. Její zajímavostí je například asistent ochrany proti bočnímu větru. 

Množství dostupných verzí a přepravní kapacita patří k velkým přednostem Sprinteru. Mercedes tu oproti předchozí generaci učinil veliký krok kupředu, a jeho velká dodávka tak patří k nejpraktičtějším ve třídě. 

Velká dodávka Mercedesu patří k nejkomfortnějším vozům ve třídě. Pracoviště řidiče je pohodlné a i jízdní projev auta patří k tomu lepšímu. Mercedes pak nabízí opravdu širokou paletu příplatkových prvků, pomocí kterých lze cestovní komfort ještě výrazně vylepšit. 

S nárůstem rozměrů a přepravní kapacity přišla i trochu vyšší spotřeba paliva. Situaci vylepšují modernizované verze s úspornějšími verzemi motorů CDI. Zapomenout ovšem nesmíme ani na servisní náklady, které mohou být u Sprinteru vyšší než u jeho soupeřů.