Recenze / Peugeot 5008 (2017 – současnost)

Peugeot 5008 vyráběný od roku 2017 je prodlouženou verzí kompaktního SUV 3008. Zároveň ale tento vůz navazuje na někdejší MPV, které se rovněž prodávalo pod označením 5008. Díky tomu je Peugeot 5008 nejen elegantní auto s velkou dávkou pověstného francouzského šarmu, ale také nečekaně praktický vůz, který velmi dobře poslouží i početnějším rodinám.

Ty se mohou kochat stylem tohoto vozu nejen z hlediska jeho vnějšího vzhledu. Design auta je elegantní a rafinovaný, delší 5008 nabízí vyváženější proporce, než kratší 3008. Vůz je dostupný ve dvou vizuálních verzích, v roce 2020 totiž přišel facelift, který odráží soudobou designovou linku vozů francouzské značky. Snad ještě více stylu má právě interiér. Ten se může chlubit nejen rafinovanými linkami s elegantním zakomponováním všech moderních prvků, včetně velkého dotykového displeje infotainmentu, ale zároveň třeba velmi povedenými sedadly. 5008 je velmi prostorný vůz, který nabízí dostatek místa cestujícím a to ve všech směrech. K dispozici jsou i sedmimístné verze. I ta nabízí hodně nadprůměrnou přepravní kapacitu. Se sklopenou třetí řadou je totiž objem zavazadlového prostoru 702 litry, třetí řada jde ovšem dokonce vyjmout, pak vůz za tu druhou pojme královských 780 litrů nákladu. Po sklopení druhé řady vznikne v kabině Peugeotu 5008 přepravní prostor s objemem 1 940 litrů.

Tuto eleganci a praktičnost pak Peugeot 5008 kombinuje s výtečným jízdním komfortem. Podvozek platformy s pohonem předních kol je výtečně vyladěn a zvládá filtrování i velmi nepříjemných nerovností. Pochvalu zaslouží i odhlučnění a také vyladění pohonných jednotek. Benzínové motory tu reprezentuje agregát 1.2 PureTech s výkonem 96 kW, od roku 2023 je tento motor k dispozici v mild hybridní verzi s výkonem rovných 100 kW. Silnější alternativou je šestnáctistovka THP s výkonem 121 kW. Diesely pak reprezentují agregáty 1.6 BlueHDi nebo modernější 1.5 BlueHDi s výkonem 88 nebo 96 kW a také dvoulitry HDi se 110 nebo 133 kW.

Peugeot 5008 je velmi dobře vybavené rodinné SUV, které může mít většinu moderních prvků ať už v oblasti asistenčních a bezpečnostních systémů, tak komfortní a digitální výbavy. Specialitou Peugeotu je přístrojový štít s uspořádáním i-Cocpit s digitálním zobrazením a vyvýšenou pozicí na vrchu palubní desky „nad volantem“. Nechybí samozřejmě moderní infotainment s velkým dotykovým displejem a celá řada komfortních funkcí.

I když patří kompaktní a středně velká SUV dnes k nejoblíbenějším vozům na trhu, v záplavě těchto aut rozhodně Peugeot 5008 nepřehlédnete. Vzhled je svébytný a vůz má šarmu doslova na rozdávání, tak charismatické SUV najdeme málokde. I když vůz v roce 2020 v rámci faceliftu změnil tvář, nedá se říci, že by starší provedení vizuálně nějak zastaralo.

Peugeot se u modelu 5008 nežene za superlativy z hlediska výkonů pohonných jednotek, což ovšem znamená jediné: příznivou spotřebu paliva prakticky ve všech verzích. Peugeot u modelu používá prověřené a známé motory, které k pohonu auta dostačují a nemají s ním příliš práce, díky čemuž dovedou právě i spořit palivo. Vyhlášené jsou svou úsporností zejména vznětové jednotky HDi a je celkem jedno, jakou variantu přitom zájemce zvolí.

Spousta SUV přináší až překvapivě sportovní jízdní pojetí, to ale rozhodně není případ Peugeotu 5008. Ten si zakládá na pověstné francouzské plavnosti, je to velmi pohodlný vůz, který dobře filtruje rozbité vozovky a poskytuje posádce výtečný komfort. Zároveň ale auto působí jistým dojmem. Zájemci o vozy SUV se v tomto případě také musí připravit na to, že vůz je k dispozici vždy pouze s pohonem předních kol.

V roce 2016 získala dvojice modelů Peugeot 3008 a 5008 v testech organizace Euro NCAP plné pětihvězdičkové hodnocení a podle něj je jasné, že v oblasti bezpečnosti nedělá 5008 žádné kompromisy. Dobrou ochranu cestujících zajišťuje i solidní výbava vozu v oblasti asistenčních systémů.

Peugeot 5008 je středně velké SUV, které nabízí místo až sedmi pasažérům, zároveň umí v případě potřeby pojmout až nečekané množství zavazadel. Základní objem zavazadlového prostoru sedmimístné varianty je 702 litry, v případě vyjmutí třetí řady sedadel je to 780 litrů a celá kabina pak pojme skvělých 1 940 litrů nákladu, což je hodnota převyšující mnohé velké vozy kombi.

U modelu 5008 vsadil Peugeot rozhodně na francouzský komfort. Podvozek je tedy příjemně naladěn tak, aby dobře filtroval nerovnosti a auto se po silnici hezky neslo, k tomu je tu dobré odhlučnění i sladění motorů s převodovkami. Posádku také umí hýčkat pokročilé prvky výbavy nebo velmi dobře provedená sedadla.

I když není Peugeot 5008 žádný nízkorozpočtový vůz, provozní náklady se dovedou držet v rozumných mezích. Je to jak díky úsporným motorům, tak rozumným servisním nárokům klidně i v síti autorizovaných servisů Peugeot.