Zobrazit
Volkswagen Touareg, 2008
2.5 R5 TDI , 4x4, Automat, servisní knížka, Kůže, navigace, Automatická klimatizace, Xenony, Tempomat, Park. senzoryTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2008 |
|---|---|
| Tachometr | 233 486 km |
| Motor | 2.5 R5 TDI, 128kW, 4x4 |
| Převodovka | Automat / 6 stupňů |
| Barva | modrá-metalíza |
| STK | 03/2025 |
| Karoserie | SUV |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 5 míst |
| Emisní norma | EURO4 |
| Historie | Elektronická servisní knížka |
Výbava vozu
-
Interiér
- Automatická klimatizace
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Kožené sedačky
- Kožený volant
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Originální hliníkové disky
- Automatické denní svícení
- Bi-xenony
- Elektricky sklopná zpětná zrcátka
- Elektrická zrcátka
- Mlhovky
- Bezpečnost
- Extra
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Volkswagen Touareg (2002–2010)
Proč koupit
Jízdní komfort, Kvalitní zpracování, Silné turbodiesely, Vcelku příznivé ceny, Dobré terénní schopnosti
Úvodem
Volkswagen Touareg je v mnohém docela netypické velké SUV. Není to prémiový model, ovšem už tím, že má konstrukční základ shodný s Porsche Cayenne první generace, se tohle auto řadí spíše k soupeřům Mercedesu ML a BMW X5 než mezi levnější alternativy. Ostatně, vypovídá o tom velkorysý a komfortně navržený interiér, který už ovšem může být po letech provozu trochu rozvrzaný. To, že velký terénní Volkswagen konkuruje prémiovým vozům, reflektuje i cenovka ojetých exemplářů. Tentokrát ovšem v pozitivním smyslu slova. U velkých luxusních SUV je výrazný pokles ceny vcelku obvyklou záležitostí, a pro Touareg to platí obzvlášť. Ovšem lákavými cenami ojetin se nenechte jen tak snadno zlákat, provoz vozu totiž bude i nadále dost drahý – ať už kvůli náročným opravám, nebo vysoké spotřebě paliva. Vždyť tohle je po Phaetonu druhý největší a nejdražší Volkswagen, tedy rozhodně nejde o žádnou lidovku a z hlediska provozních nákladů je potřeba s tím počítat. Kdo se s tímto faktem smíří, získá mohutný, reprezentativní vůz s často velmi dobrou výbavou, vysokým komfortem a na SUV překvapivě dobrými schopnostmi v terénu. Komfort a terénní vlastnosti umí vylepšit například příplatkové vzduchové odpružení. Touareg je spíše konzervativní velké SUV, facelift v roce 2006 mu ovšem přece jenom přinesl trochu více nápaditosti. Technika pod kapotou se měnila spíše postupně.
Při uvedení se Volkswagen ukázal výhradně se silnými motory. Základem byl šestiválec 3,2 litru s výkonem solidních 162 kW, které jsou ovšem u více než dvoutunového vozu nutností. Osmiválec 4,2 litru s výkonem 228 kW pak dovede i těžkému SUV dodat velmi dobrou dynamiku. Oba motory mají ovšem vysokou spotřebu paliva. Velkou specialitou Touaregu se stal hodně neobvyklý turbodiesel V10 TDI s objemem pět litrů. Vznikl vlastně spojením dvou pětiválců 2,5 litru, které se podívaly pod kapotu velkého SUV později. Turbodiesel má ohromný výkon 230 kW, počítat u něj s nízkou spotřebou paliva ovšem nelze. Naopak je nutné se připravit na vyšší investice do údržby, jednotka má přece jenom své mouchy. V druhém roce výroby se objevil již zmíněný základní vznětový pětiválec 2,5 litru s výkony 120 a 128 kW. O rok později dostal benzinový šestiválec výkon 177 kW a na řadu přišel i vznětový šestiválec 3,0 litru, který má výkon 165 kW. Ten lze považovat za ideální pohonnou jednotku – má solidní sílu, je spolehlivý a spotřebu drží, řekněme, v rozumných mezích. V roce 2005 se pod kapotou objevil další neobvyklý motor, mohutný benzinový dvanáctiválec W12 o objemu šest litrů a výkonu 331 kW. S ním je Touareg opravdu žíznivou silniční střelou. V roce 2006 dostal vůz ještě před faceliftem nové benzinové motory. Šestiválec má nově objem 3,6 litru, přímé vstřikování paliva FSI a solidní výkon 206 kW. Nový osmiválec 4,2 FSI má výkon 257 kW. Dieselový třílitr dostal také verzi s výkonem 155 kW. O rok později už přišel facelift a s ním silnější verze třílitrového turbodieselu posílila na 176 kW. Mohutný desetiválcový turbodiesel se pak dočkal ještě výkonnější varianty s 257 kW, která se montovala výhradně do provedení Touareg R50.
Výbava
Velké SUV od Volkswagenu je jedním z nejdražších a nejlépe vybavených vozů značky. U základních modelů ovšem výbava nebývá tak velkorysá, tyto jsou přitom na trhu ojetin nejobvyklejší. Najít ovšem dobře vybavené auto není problém, součástí výbavy mohou být opravdu velmi komfortní prvky. Například kožené čalounění je velmi časté.
Design
Konzervativní tvary první generace VW Touareg znamenají, že vůz příliš nestárne. Zub času je tedy ke karoserii i provedení interiéru milostiv, Touareg dodnes působí majestátně a elegantně. Podobně jako další velká SUV budí respekt, je však méně nápadný, což jistě velká skupina zákazníků ocení.
Spotřeba
Mohutný vůz s vysokou hmotností a velkými jízdními odpory pochopitelně spotřebuje hodně paliva. Ani nejslabší turbodiesely tak nejsou v praxi příliš úsporné, stlačit spotřebu pod 10 litrů chce opravdu citlivé zacházení. Navíc základní motory (obzvláště s automatem) jsou dost letargické, silnější motory, obzvláště ty benzinové, pak mají vyloženě velmi vysokou spotřebu.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti Touaregu jsou překvapivě jisté, však také technika odpovídá té použité u Porsche Cayenne. Proto možná není divu, že Volkswagen vyráběl tohle obří SUV i s opravdu nezvykle silnými agregáty, podvozek totiž příval síly hravě zvládne. Ovšem na velké řidičské zážitky zapomeňte, podvozek je sice jistý, ale fyziku ošálit nelze. Oproti ostatním velkým SUV však Touareg příjemně překvapí schopnostmi v terénu.
Bezpečnost
První generace velkého SUV od Volkswagenu si z nárazových testů Euro NCAP odvezla velmi lichotivé pětihvězdičkové hodnocení. Vzhledem k mohutné konstrukci i velmi bohaté bezpečnostní výbavě však rozhodně není zisk plného skóre ničím překvapivým.
Praktičnost
Touareg patří mezi velkými SUV k velmi praktickým vozům. Interiér nabízí posádce dostatek místa ve všech směrech, odkládacích míst je tu také celá řada. A zavazadlový prostor se základním objemem 555 litrů bude také pro většinu řidičů dostačující. Jeho podlaha je v rovině s nakládací hranou, která se pochopitelně nachází trochu výše.
Komfort
Jizdní komfort VW Touareg je na velmi dobré úrovni, obzvlášť pokud se vám podaří sehnat exemplář s příplatkovým vzduchovým odpružením podvozku. Takový vůz se přes nerovnosti doslova nese, navíc úprava světlé výšky zlepšuje jeho schopnosti v terénu. U ojetých vozů může být ovšem celkové vnímání komfortu trochu mírněno povrzávajícím interiérem.
Provozní náklady
Provozní náklady VW Touareg budou opravdu vysoké, a to i s nejúspornějšími turbodieselovými motory. Ani u nich totiž nelze počítat s nízkou spotřebou paliva. A cokoli se na voze rozbije, bude z hlediska opravy cenově náročnější záležitostí. Je nutné mít na paměti, že Touareg je jedním z nejdražších a nejluxusnějších Volkswagenů, čemuž odpovídají jak ceny dílů, tak servisních úkonů.
- Akční cena na úvěr 170 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 850 Kč Spočítat splátky
- Cena 200 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
