Zobrazit
Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2013 |
|---|---|
| Tachometr | 213 171 km |
| Motor | 2.0 D3, 110kW |
| Převodovka | 6 stupňů |
| Barva | černá-metalíza |
| Karoserie | Hatchback |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 5 míst |
Výbava vozu
-
Interiér
- Automatická klimatizace
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Kožený volant
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Stop Start system
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Vyhřívané sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Al kola
- Automatické denní svícení
- Elektrická zrcátka
- Bezpečnost
-
Extra
- Senzor deště
- Zadní parkovací senzory
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Volvo V40 (2012–současnost)
Proč koupit
Atraktivní design, Dobrá výbava, Vysoká úroveň bezpečnosti, Úsporné motory
Úvodem
Od roku 2012 vyráběný kompaktní hatchback Volvo V40 vlastně tak trochu končí jednu a načíná druhou kapitolu v historii automobilky. A to nejenom proto, že je to kompaktní hatchback, a nikoli kombi, jako tomu bylo u předchozího modelu se shodným označením (vyráběl se v letech 1995–2004). Nové Volvo V40 je totiž zřejmě poslední vůz postavený na technice koncernu Ford, další modely by už měly přijíždět s novou, vlastní architekturou švédské automobilky. Technika převzatá od původního majitele automobilky ovšem v tomto případě rozhodně není na škodu. Vždyť základem je podvozek Fordu Focus třetí generace a také řada jeho osvědčených pohonných jednotek. To znamená, že nové V40 je velmi jistým vozem s úspornými pohonnými jednotkami. Zachovává pro Volvo také typickou úroveň bezpečnosti a vysoce kvalitní zpracování interiéru, kterému tentokrát vévodí jedna technická novinka – přístrojový štít kompletně složený z displejů. Majitelé některého z dosavadních vozů značky Volvo budou i tak uvnitř jako doma. Interiér působí hodnotným a útulným dojmem, místa na rozdávání tu však není – vzadu je ho vcelku málo nad hlavou a trojice cestujících se tu vedle sebe posadí také jen stěží. Ani zavazadlový prostor velikostí neexceluje. Z auta je také horší výhled, což je dáno celkově mohutnou konstrukcí karoserie s masivními sloupky. Tady se projevuje důraz na bezpečnost auta – ta je tu nadevše.
V40 tedy ctí řadu tradičních hodnot automobilky, ovšem zvenku jej tradicionalisté snad ani nepoznají. Už model řady 60 přinesl nový, atraktivnější a agresivnější design, který dal sbohem silně konzervativním linkám, V40 pak nový vizuální styl rozvíjí zcela naplno. Je to jeden z nejstylovějších hatchbacků nižší střední třídy, linky jsou dynamické, až agresivní, přitom velmi líbivé a elegantní. V40 si také s žádným jiným vozem nespletete. Změnou prošly také jízdní vlastnosti, V40 stále není závoďák, je však podstatně jistější než dosavadní Volva a podvozek je také tužší.
Pod kapotou najdeme převahu motorů s objemem 1,6 litru. Benzinové zastupuje základní varianta s výkonem 88 kW a přeplňované verze tohoto motoru s výkonem 110 a 132 kW. Benzinovou špičkou je pak pětiválec 2,5 litru s výkonem 187 kW. Ten už ovšem není tak úsporný jako šestnáctistovky, které dovedou palivo spořit až překvapivě. Diesely zastupuje motor 1,6 s výkonem 84 kW a dále dvoulitry se 110 nebo 130 kW.
Výbava
Volvo V40 je v základu vcelku bohatě vybavený automobil, důraz je tu ovšem kladen především na bezpečnostní prvky. I těch komfortních není málo, ale řada z nich je za příplatek. Zajímavé je, že výbavové stupně přidávají spíše estetická vylepšení interiéru, samotné prvky aktivní výbavy vozu jsou součástí různých příplatkových balíčků. Proto je při koupi ojetého V40 dobré i konkrétní výbavě věnovat pozornost.
Design
Z hlediska designu patří Volvo V40 mezi nejatraktivnější hatchbacky své třídy, zcela bez uzardění se může měřit se soupeři jako Mercedes A, BMW 1 a Alfa Romeo Giulietta. Design je opravdu neotřelý a najdeme u něj řadu opravdu originálních detailů, V40 tak rozhodně není tuctový vůz. Tradiční fanoušci značky ovšem mohou konzervativní projev postrádat.
Spotřeba
Drtivá většina motorů pod kapotou Volva V40 je opravdu úsporných. Zážehové šestnáctistovky s přeplňováním mají na auto dostatek síly a v praxi nespotřebují o mnoho více paliva než základní nepřeplňovaný motor. Diesely jsou úsporné tak nějak samozřejmě. Jediný na palivo náročnější motor je tak pětiválec 2,5 litru, který ovšem poskytne dynamiku spotřebě více než odpovídající.
Jízdní vlastnosti
Volvo V40 dostalo podvozek Fordu Focus třetí generace, takže se může pochlubit velmi dobrými a jistými jízdními vlastnostmi. K absolutní špičce se neřadí jen proto, že Volvo nemá tak bohaté zkušenosti s tvrdším naladěním podvozku, a ten se tak na samotném limitu chová malinko nervózněji než například u dárce techniky. Příjemné je vcelku přímé řízení s proměnlivým nastavením posilovače.
Bezpečnost
Úrovní bezpečnosti patří Volvo V40 s přehledem na absolutní vrchol své kategorie. Volvo si tradičně na bezpečnosti zakládá a V40 má nejen velmi robustní konstrukci, ale také hodně nadstandardní bezpečnostní výbavu. Specialitou je například airbag pro chodce, už v základu najdeme také systém pro nouzové brzdění před překážkami v městském provozu a další vymoženosti.
Praktičnost
Volvo V40 patří k největším hatchbackům své třídy, přesto však není příliš prostorné. Podepisuje se na tom mohutná konstrukce, která dává důraz na bezpečí posádky, prostor je až druhořadý. Proto není V40 zrovna praktické auto, dozadu se trojice cestujících vejde jen stěží a zavazadlový prostor pojme podprůměrných 335 litrů nákladu. Místa tu není mnoho ani nad hlavou.
Komfort
I v oblasti jízdního komfortu dělá V40 trochu kompromisy. Podvozek auta je totiž na Volvo až nezvykle přitvrzen, což nemusí sedět každému. Z hlediska komfortu pro dospělé cestující není ideální ani prostornost auta, tady mohou s pohodlím počítat jen cestující vpředu. Naopak celkové provedení interiéru a použité materiály dojem výrazně vylepšují.
Provozní náklady
S úspornými motory by se měly provozní náklady Volva V40 držet v příznivých mezích. Jelikož jde o relativně mladý vůz, ani náklady na opravy by nemusely být vysoké, u V40 se také dá vzhledem k prověřené technice a postavení automobilky očekávat velmi dobrá úroveň spolehlivosti. Náklady tak zvýší jen tradičně trochu vyšší ceny servisních úkonů a dílů.
- Galerie
