Zobrazit
Tento vůz je zlevněn o 20 000 Kč
Suzuki Ignis, 2005
1.3 , nové v ČR, 2. majitelTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2005 |
|---|---|
| Tachometr | 64 765 km |
| Motor | 1.3, 68kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | šedá-metalíza |
| Karoserie | Hatchback |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Míst k sezení | 5 míst |
| Emisní norma | EURO4 |
| Emise CO₂ | 156 g/km Emisní kalkulačka |
| Historie | Koupeno nové v ČR |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Elektrická okna
- Posilovač řízení
- Ukotvení pro dětské sedačky
-
Exteriér
- Al kola
- Elektrická zrcátka
- Střešní nosiče
- Bezpečnost
Přednosti vozu
Vůz s úsporným benzínovým motorem a nízkýmy provozními náklady.
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Suzuki Ignis (2003–2008)
Proč koupit
Spolehlivost , K dispozici i s pohonem všech kol, Solidní vnitřní prostor , Dobrý jízdní komfort , Silné motory
Úvodem
V roce 2003 se začala prodávat druhá generace Suzuki Ignis, která od té první zdědila trochu netradiční koncepci. V rámci třídy malých aut má překvapivě vysokou karoserii a světlou výšku. Je to v podstatě takové miniaturní SUV, nejmenší ze všech na trhu. Konkurentů nemá Ignis mnoho, obzvláště když vezmeme v potaz fakt, že je opět k sehnání i ve variantě s pohonem všech kol. V tomto ohledu je jí soupeřem snad jen Fiat Panda se stejnými možnostmi a rozměry nebo také větší Dacia Sandero Stepway, která má ovšem poháněná pouze přední kola. Opět platí, že Ignis nabízí překvapivě solidní prostor pro posádku, a to právě díky vysoké stavbě karoserie. Na zadních sedadlech sice není přebytek místa pro kolena, ale i dospělí cestující se sem vcelku bez problémů usadí. Opět platí, že zavazadlový prostor je výrazně menší než u trochu rozměrnějších konkurentů, jeho 236 litrů je na přepravu většího množství zavazadel málo. Avšak díky sklopným sedadlům se Ignis může přeměnit i v prostorný přepravník s velmi solidní celkovou kapacitou 1100 litrů. Interiér nepřekvapí kvalitou použitých materiálů nebo zpracováním, Ignis jako takový je ovšem velmi trvanlivý automobil s vysokou mírou spolehlivosti.
Jízdní vlastnosti jsou docela solidní, ovšem auto neposkytuje příliš mnoho jízdního komfortu. Odpružení je tentokrát tužší, což sice eliminuje náklony v zatáčkách, ovšem znamená to trochu větší poskakování na nerovnostech, jejichž filtrace není na příliš dobré úrovni.
Pod kapotou Ignisu druhé generace se objevily nové pohonné jednotky. Základem je přepracovaná třináctistovka VVT, která dává výkon velmi solidních 69 kW. Autu uděluje slušnou dynamiku a spotřeba přitom zůstává zachována v rozumných mezích. Proto většina zájemců o Ignis vzala zavděk tímto motorem, silnější patnáctistovka s výkonem 73 nebo 80 kW je na trhu ojetých vozů podstatně vzácnější. Dynamika tolik neroste a spotřeba je vyšší. Novinkou je možnost sehnat Ignis i v provedení se vznětovým motorem. Opět ovšem platí, že jde o vcelku vzácnou variantu. O pohon se tu staral čtyřválec 1,3 DDi, což je kvalitní a prověřená jednotka z dílen Fiatu. Výkon je 51 kW a to pro Ignis dostačuje.
Výbava
Ani druhý Ignis nebyl zrovna levný vůz své třídy. I přesto nelze počítat s příliš dobrou výbavou, celá řada vozů na trhu nemá ani klimatizaci, na druhou stranu sehnat vůz s ní také není příliš složité. Více zajímavých prvků ovšem očekávat nelze, další výbava se pohybuje ve standardních mezích třídy.
Design
Asi nejvýraznějším pokrokem druhé generace Ignisu oproti té první je elegantnější a nápaditější vzhled. Auto opět patří spíše k těm konzervativnějším a i přes svou netypickou stavbu není nijak výrazně nápadné, ale přece jenom je tu vidět snaha o lepší estetiku. To platí i pro interiér, kde ovšem vládnou méně kvalitní materiály s obyčejnějším zpracováním.
Spotřeba
Druhá generace Ignisu se oproti té první principiálně moc nezměnila. Vzhledem k silnějším motorům je to spíš vůz pro příměstský než vyloženě městský provoz, v kombinovaném režimu je Ignis zdaleka nejúspornější. Velmi úsporná je turbobodieselová varianta, která ovšem není příliš obvyklým artiklem.
Jízdní vlastnosti
I druhá generace Ignisu si zachovala dobré jízdní vlastnosti, platí to především pro modely s pohonem všech kol, které se vyznačují výbornou trakcí a stabilitou na jakémkoli povrchu. V zatáčkách auto docela dobře drží stopu a příliš se nenaklání, je to vykoupeno poskakováním na nerovnostech.
Bezpečnost
Ani druhý Ignis nikdy neprošel nárazovými testy organizace Euro NCAP. Bezpečnostní výbava auta i konstrukce se přece jenom oproti předchozí generaci vylepšily, u modelů s pohonem všech kol můžeme také ke kladům připočítat větší stabilitu a jistotu za proměnlivých podmínek. I tak ovšem bude ochrana cestujících spíše jen průměrná.
Praktičnost
Mírně větší Ignis druhé generace přináší velmi podobný vnitřní prostor pro cestující. Samozřejmě spíše pro čtyři, pátý pasažér by se vzadu cítil stísněně. Zavazadlový prostor povyrostl na 236 litrů, což je však stále docela málo. Po sklopení sedadel je ovšem kapacita solidní, Ignis převeze celkem 1100 litrů nákladu.
Komfort
Druhý Ignis nezdědil po svém předchůdci příliš mnoho komfortu. Může za to fakt, že podvozek byl přitvrzen a teď je auto nervóznější i trochu hůře filtruje nerovnosti. Ani interiér celkově náladu příliš nevylepší, materiály jsou levnější a zpracování má do příkladného také dále.
Provozní náklady
Ignis je vcelku jednoduchý a robustní vůz se solidní spolehlivostí. Silnější motory a méně častý výskyt vozu ovšem znamenají mírně zvýšené provozní náklady oproti obvyklejším vozům nejmenší kategorie.
- Akční cena na úvěr 58 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 298 Kč Spočítat splátky
-
Cena
90 000 Kč70 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
