Škoda Superb 20092.0 TDI, Ambition, servisní knížka, Aut. klimatizace, Tempomat, Park. senzory, Vyhřívání sedaček

Oproti konkurentům nabízí Škoda Superb většinou bohatší standardní výbavu. O sedmi airbazích byla již řeč, samozřejmostí je elektrická výbava včetně elektricky ovládaných a vyhřívaných zpětných zrcátek. Nechybí ani automatická klimatizace s klimatizovanou přihrádkou u spolujezdce, centrální zamykání a další vymoženosti. Verze s vyššími úrovněmi výbavy mohou mít i další komfortní vymoženosti jako tempomat, dešťový senzor a další.

Vzhled Škody Superb je v dané kategorii vcelku originální, vůz přitom zůstává dostatečně elegantní, a působí dokonce i reprezentativně. Velmi povedené je také combi, které působí luxusně a dynamicky zároveň a až překvapivě dobře maskuje velkou hmotu vozu. 

Škoda Superb se na trhu ojetých vozů vyskytuje v drtivé většině v provedení s dieselovými motory. U nich je sice potřeba dávat trochu pozor na časté vysoké nájezdy, ovšem rozhodně vás nebude trápit jejich spotřeba. Ta je příznivá i ve verzích s automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol. 

I přes podvozek, který pochází z vozu o kategorii níže (a je natažen na délku blízkou kategorii vyšší) jsou jízdní vlastnosti Superbu stále velmi dobré. Příkladná je směrová stabilita, do zatáček se už dlouhé auto vrhá s menší ochotou, avšak vykružuje je jistě a chování je čitelné. Na nerovnostech se ovšem může vůz trochu natřásat. 

Nárazovými testy Euro NCAP prošla Škoda Superb druhé generace hned dvakrát. Jak v roce 2008, tak při opakovaném testu v roce 2009 získal Superb plný počet pěti hvězdiček. Podílí se na tom výrazně vylepšená konstrukce a také bohatá bezpečnostní výbava, ve které nechybí od základu sedm airbagů. 

Škoda Superb je jedním z vůbec nejprostornějších a nejpraktičtějších automobilů střední třídy. Ztrácí jen ve vnitřní šířce interiéru, což může vadit případné trojici cestujících vzadu. V podélném směru ovšem nemá konkurenci a také zavazadlový prostor je doslova obrovský. Sedan, který má navíc praktické otevírání víka TwinDoor, pojme 595 litrů nákladu, kombík pak uveze dokonce 633 litrů. 

Velmi pohodlná sedadla, prostorný a vzdušný interiér s výborným zpracováním i kvalitními použitými materiály, to jsou výrazné přednosti Superbu. Samotný jízdní komfort je dán měkčím naladěním podvozku, což způsobuje trochu výraznější náklony v zatáčkách. Druhý Superb se však trochu nechá rozhodit sérií příčných nerovností, které pak posádka lehce pocítí. Platí to především pro vozy vybavené velikými ráfky. 

I druhý Superb patří mezi celkem spolehlivé automobily, vzhledem k rozsáhlé servisní síti a vcelku standardním používaným komponentům také nebude jeho servis finančně výrazně náročný. Opět platí, že se náklady v podstatě neliší od Octavie, oproti ní i spotřeba paliva stoupá jen minimálně.