Zobrazit
K tomuto vozu získáte povinné ručení zdarma
Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2010 |
|---|---|
| Tachometr | 200 930 km |
| Motor | 1.5 dCi, 48kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | fialová |
| STK | 05/2025 |
| Karoserie | Rodinné vozy |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 5 míst |
| Emisní norma | EURO4 |
| Emise CO₂ | 120 g/km Emisní kalkulačka |
| Historie | Po prvním majiteli, Servisní knížka |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Klimatizace
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Tónovaná skla
- Ukotvení pro dětské sedačky
-
Exteriér
- Elektrická zrcátka
- Bezpečnost
Přednosti vozu
Spolehlivý motor, nízké provozní náklady, servisní historie.
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Renault Modus (2004–2012)
Proč koupit
Dobrý vnitřní prostor , Variabilní interiér , Pohodlná sedadla, Dobrá spolehlivost , Dobrý jízdní komfort
Úvodem
Renault Modus je zástupcem kategorie malých vozů kategorie MPV. Na podvozku třetí generace Renaultu Clio tak stojí vyšší karoserie poněkud netradičních tvarů, která v době aktivního modelového života motoristy esteticky příliš nenadchla. Možná i kvůli nepříliš líbivým tvarům se tak s Modusem setkáte méně často než s řadou soupeřů. Trochu zvláštní estetika pokračuje i v interiéru, který má sice klasické uspořádání, ale některé detaily opět nepůsobí příliš líbivě. V kombinaci s ne příliš pohlednými a kvalitními materiály tak nejsou dojmy nejlepší. Na druhou stranu nabídka prostoru pro posádku a pohodlná sedadla situaci výrazně vylepší. Interiér se vyznačuje i slušnou variabilitou, zadní lavice je posuvná, a tak lze měnit objem zavazadlového prostoru podle potřeby. Základní objem 198 litrů je ovšem trochu malý a neustálé utiskování cestujících vzadu na delších cestách příjemné není. Proto Renault v roce 2008 připravil verzi Grand Modus s delší karoserií, ve které je uvnitř stejně místa, ale objem zavazadlového prostoru narostl na 305 litrů. Při posunutí sedadel vpřed se sem pak vejde 410 litrů nákladu.
Z jízdního hlediska je Modus především komfortním automobilem, v zatáčkách se však vůz více naklání. Jízdní vlastnosti ovšem nejsou vyloženě špatné, jen řízení je velmi odtažité. Také řazení je nepřesné.
Paleta motorů pro Modus je relativně široká. Výkonovým základem je dvanáctistovka s výkonem 48 kW, která vyhoví spíše jen klidně založeným řidičům. Lepší jsou silnější varianty téhož motoru o výkonu 55 nebo 58 kW, které už poslouží celkem obstojně i při naloženém vozu. Silnějšími variantami jsou čtrnáctistovka s výkonem 72 kW nebo šestnáctistovka s 82 kW. Po modernizaci v roce 2007 se pod kapotou objevil i nový přeplňovaný motor 1,2 TCe s výkonem 74 kW, rok před koncem výroby agregát posílil na 76 kW. Turbodiesely tu zastupuje výhradně jednotka 1,5 dCi, ovšem výkonových verzí je celkově požehnaně. Nejprve se motor dodával ve verzích se 48 a 50 kW nebo v silnějším provedení se 60 či 63 kW. Setkat se lze i s variantou o výkonu 78 kW, později její výkon klesl na stále velmi solidních 76 kW. V roce 2010 se pak nabídka turbodieselů výrazně zjednodušila – agregát dCi dostal nové výkonové stupně 55 nebo 65 kW a zároveň zbyla ještě již zmiňovaná nejsilnější verze.
Výbava
Ani výbava MPV Modus není špatná, vyloženě však nepřekvapí. Už základní stupeň má celou řadu komfortních prvků a čtveřici airbagů k tomu, na druhou stranu nemusí mít klimatizaci, proto výbavu ověřte.
Design
Renault Modus nepatří mezi zrovna nejpohlednější malé vozy a ani mezi vrstevníky z kategorie MPV si nevede příliš dobře. I proto byl o vůz v době výroby menší zájem. Příliš velkou pochvalu si přitom nevyslouží ani estetické a kvalitativní provedení interiéru.
Spotřeba
Modus je vcelku lehké malé MPV, což v kombinaci s prověřenými a tradičně úspornými motory znamená i v tomto případě příznivou spotřebu paliva. Nejlepší jsou z tohoto hlediska samozřejmě vznětové verze s motorem 1,5 dCi, ovšem i menší benzinové agregáty se dovedou držet překvapivě zkrátka.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti Renaultu Modus nejsou vyloženě špatné, avšak v zatáčkách se vůz kvůli měkkému podvozku dost naklání. Chování malého MPV je vcelku dobře čitelné, kdovíjaké zážitky však za volantem nečekejte, už třeba i kvůli nepřesnému řazení a odtažitému řízení.
Bezpečnost
V nárazových testech organizace Euro NCAP si Renault Modus vedl velice dobře. Už v roce 2004, tedy v roce svého uvedení, si odnesl maximální skóre pěti hvězdiček a ve své kategorii patří k nejbezpečnějším vozům i dnes. Bezpečná konstrukce je ovšem vyvážena špatným přístupem do motorového prostoru nebo tragicky komplikovanou výměnou žárovek.
Praktičnost
Mezi malými MPV patří Modus i jeho prodloužená verze Grand Modus k menším vozům, ale v interiéru to na prostoru pro posádku moc znát není. Variabilita sice není taková jako třeba u Opelu Meriva, posádka však bude spokojená, trochu trpí jen zavazadlový prostor. Zadní lavice sedadel je posuvná, a tak lze měnit jeho objem. Základních 198 litrů je ovšem trochu málo a neustálé utiskování cestujících vzadu na delších cestách příjemné není. Proto Renault v roce 2008 připravil verzi Grand Modus s delší karoserií, u které je uvnitř stejně místa, ale objem zavazadlového prostoru narostl na 305 litrů. Při posunutí sedadel vpřed se sem pak vejde 410 litrů nákladu.
Komfort
Jízdní komfort Renaultu Modus je docela příjemný, podvozek má měkkou charakteristiku a rozbité silnice tlumí překvapivě dobře. V zatáčkách je to ovšem vykoupeno vyšším náklonem karoserie. Interiér ovšem nepůsobí příliš útulně, a to především kvůli levnějším materiálům.
Provozní náklady
Renault Modus patří k celkově solidně spolehlivým vozům, což ve spojení s úspornými motory a vcelku jednoduchou technikou znamená nízké provozní náklady. Překvapivým výdajem navíc ovšem může být výměna žárovek, kterou sami doma nezvládnete, v některých případech je totiž nutné sundat i nárazník.
- Akční cena na úvěr 44 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 273 Kč Spočítat splátky
- Cena 50 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
