Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2012 |
|---|---|
| Tachometr | 259 782 km |
| Motor | 1.6 e-HDi, 82kW |
| Převodovka | Automat / 6 stupňů |
| Barva | modrá-metalíza |
| Karoserie | Combi |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 5 míst |
Výbava vozu
-
Interiér
- Automatická klimatizace
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Kožený volant
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Panoramatická střecha
- Posilovač řízení
- Řazení pádly pod volantem
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Al kola
- Automatické denní svícení
- Elektrická zrcátka
- Elektricky sklopná zpětná zrcátka
- Mlhovky
- Střešní nosiče
- Zadní světla LED
- Bezpečnost
-
Extra
- Senzor deště
- Tažné zařízení
- Zadní parkovací senzory
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Peugeot 508 (2010–2018)
Proč koupit
Velký vnitřní prostor , Jízdní komfort, Široká paleta úsporných motorů, Elegantní design, Dobré jízdní vlastnosti,
Úvodem
Peugeot 508 nahradil v roce 2010 v nabídce francouzské automobilky hned dvojici modelů – předchůdce 407 a také větší a reprezentativnější sedan 607. Je to tedy aktuální vrchol nabídky Peugeotu, ovšem jde o typického zástupce střední třídy. Značka s ním zavelela k dalšímu obratu. Možná až trochu radikální, ale rozhodně nepřehlédnutelný design předchozího zástupce třídy se tu změnil směrem ke konzervativnějšímu pojetí bez velkých výstřelků. Peugeot 508 tak rozhodně nepůsobí originálně, ovšem celkově je velmi elegantní, což jej přibližuje podstatně širšímu publiku zájemců. Vnější design se promítá i do interiéru, který se vyšvihl k výborné ergonomii a pro někoho možná až překvapivě dobré kvalitě zpracování. Francouzská automobilka tu trochu opustila některé pro ni doposud typické prvky, jako například možná až příliš měkká sedadla, a inspirovala se hodně u německé konkurence. S ní má 508 společný pocit solidnosti. Interiér 508 je navíc nebývale prostorný, sedadla jsou nadále velkorysá, avšak poskytují tělu lepší oporu než u 407. Místa je ve všech směrech dostatek, vzadu rozhodně cestujícím nehrozí kontakt kolenou s opěradlem před nimi. Velkorysý je i zavazadlový prostor, což platí především pro provedení combi.
Inspirace německou konkurencí se projevuje i v jízdních vlastnostech. Peugeot 508 je nadále velmi komfortní vůz, který dovede dobře žehlit nerovnosti, ovšem jistota jízdních vlastností je podstatně větší než u předchůdce. Auto se sice v zatáčkách trochu naklání, ovšem stopu drží velmi dobře a typická nedotáčivost se dostavuje postupně a čitelně. Ve třídě najdeme samozřejmě jízdně zábavnější vozy, ale 508 si zaslouží pochvalu za univerzální mix vlastností, které jej předurčují ke snadnému polykání vysokých porcí kilometrů.
Peugeot 508 je moderní vůz střední třídy, který musel přijít i s novými downsizovanými pohonnými jednotkami. O to překvapivější je fakt, že u nás se 508 nabízel jen s jediným moderním přeplňovaným benzinovým motorem. Agregát 1,6 THP s výkonem 115 kW, který pochází ze společné vývojové větve s BMW a Mini, se může chlubit kultivovaností a vysokým točivým momentem. Díky tomu nemá s autem vůbec žádnou práci. Navíc patří mezi přeplňovanými motory k čestné výjimce, není totiž tolik náchylný na jízdní styl, jako je tomu u řady soupeřů. To z tohoto agregátu dělá téměř ideální pohonnou jednotku, která se vyznačuje kultivovaností, výbornou dynamikou a příznivou spotřebou paliva. Jenže turbodiesely jsou ve střední třídě nadále převažujícími jednotkami, což mimo jiné dokazuje i fakt, že Peugeot benziny z české nabídky 508 úplně vyřadil. Jistě, motory jsou úspornější, ovšem také méně kultivované, hlučnější a pochopitelně dražší a náročnější na servis. Pravdou ovšem je, že jednotky HDI patří na vrchol své kategorie. Základem je motor 1,6 HDI s výkonem 82 nebo 85 kW. Ten je především pro klidnou a úspornou jízdu, dynamiku od něj očekávat nelze. Silnější 2,0 HDI je k dispozici s výkonem 103 nebo 120 kW a z hlediska dynamiky je už zajímavější. Nejvýkonnějším běžným modelem je pak provedení s agregátem 2,2 HDI o výkonu 150 kW. Specialitou je pak hybridní provedení 508 RXH s oplastováním a zvýšenou světlou výškou. To kombinuje dvoulitrový motor HDI, který pohání přední kola a elektromotor na zadní nápravě. Takto si vůz zajišťuje pohon všech kol.
Výbava
Už základní výbava 508 je vcelku dostatečná, auto nabízí běžnou elektrickou výbavu, klimatizaci i další obvyklé prvky. S druhým stupněm výbavy pak ještě komfort stoupne, standardem je tu tempomat nebo automatická klimatizace. Takto vybavená auta přitom nejsou neobvyklá.
Design
Peugeot s modelem 508 ustoupil od až extravagantních linek svých dosavadních modelů a vsadil na trochu konzervativnější notu. Auto tak sice nepůsobí kdovíjak originálně, je ovšem elegantní a přístupné daleko širšímu spektru zákazníků.
Spotřeba
Spotřeba paliva je jednou z velkých předností Peugeotu 508. Je to dáno vlastně i tím, že se v posledních letech nabízí na našem trhu výhradně s úspornými vznětovými motory HDI. Přitom ani výborný benzinový motor 1,6 THP nemá vysokou spotřebu paliva.
Jízdní vlastnosti
Jízdními vlastnostmi sice Peugeot 508 nepatří na špičku třídy, ovšem celkově je lze hodnotit více než kladně. Auto se chová předvídatelně, v zatáčkách jen vykazuje trochu větší náklony a řízení, které je sice docela komunikativní, chybí patřičná přesnost. Typická nedotáčivost je dobře čitelná.
Bezpečnost
V nárazových testech Euro NCAP si Peugeot 508 vysloužil maximální pětihvězdičkové hodnocení, stalo se tak v roce 2011. Je to i díky velmi dobré bezpečnostní výbavě, která už od základních verzí obsahuje standardně šestici airbagů.
Praktičnost
Peugeot 508 oproti předchozímu modelu 407 výrazně povyrostl, a tak nabízí doslova královské množství místa pro posádku. Auto se prodává jako sedan nebo combi. Sedan pojme solidních 503 litrů nákladu, kombík se pak může chlubit výborným objemem 618 litrů. Hybridní provedení RXH má objem snížený na 423 litry.
Komfort
Jízdní komfort 508 je na velmi dobré úrovni. Ačkoli se u Peugeotu soustředili hodně na vylepšení jízdních vlastností, vysoká úroveň komfortu zůstala zachována. Posádka navíc ocení komfortní interiér s velkorysými a pohodlnými sedadly, která poskytují dobrou oporu i na dlouhých cestách.
Provozní náklady
Peugeot 508 je moderní automobil, který nebude od majitele vyžadovat příliš časté návštěvy servisů. Ani u čerpacích stanic s ním nebudete díky úsporným motorům častým návštěvníkem, což ve spojení s rozumnými servisními náklady znamená celkově příznivé náklady na provoz.
- Cena 131 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 418 Kč Spočítat splátky
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie
