Mitsubishi Pajero, 2011
3.2 DI-D , 4x4, Automat, 7 míst, Automatická klimatizace, Xenony, Tempomat, Park. senzory, Vyhřívání sedaček, WebastoTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2011 |
|---|---|
| Tachometr | 196 187 km |
| Motor | 3.2 DI-D, 147kW, 4x4 |
| Převodovka | Automat / 5 stupňů |
| Barva | červená-metalíza |
| STK | 03/2025 |
| Karoserie | Off road |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 7 míst |
| Emisní norma | EURO4 |
| Emise CO₂ | 221 g/km Emisní kalkulačka |
Výbava vozu
-
Interiér
- Nezávislé topení
- Automatická klimatizace
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Elektrické sedačky
- Kožený volant
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Vyhřívané sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Originální hliníkové disky
- Automatické denní svícení
- Elektricky sklopná zpětná zrcátka
- Elektrická zrcátka
- Elektrické víko kufru
- Mlhovky
- Střešní nosiče
- Xenony
- Bezpečnost
- Extra
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Recenze
Mitsubishi Pajero (2007–2018)
Proč koupit
Výborné terénní vlastnosti, Dobrá výbava, Komfortní odpružení
Úvodem
Mitsubishi Pajero patří k automobilům, které jsou v současnosti vlastně tak trochu ohroženými druhy. Je to totiž klasický off-road, který oproti dnes tak populárním SUV upřednostňuje především špičkové schopnosti v terénu před kultivovaným silničním chováním. Vyhledáván je tak tento vůz především mezi těmi řidiči, kteří jeho terénních schopností opravdu využijí. Čtvrtá generace Pajera vyráběná od roku 2007 není mnohými za novou generaci považována. Jde v podstatě o výrazný facelift předchozího provedení, které bylo ve výrobě už od roku 1999. Významné změny pod kapotou i kompletně přepracovaný interiér ovšem podle Mitsubishi novou generaci znamenají. Jisté je, že pravověrné off-roady to mají z tohoto hlediska v dnešní době složité, zájem zákazníků se posunul k SUV, a mnoho peněz na vývoj klasických terénních vozů tak nezbývá. I přesto se Mitsubishi se situací popralo se ctí a připravilo opravdu kvalitní off-road. Neznalého překvapí oproti SUV trochu menší nabídka místa daná konstrukcí, u Pajera navíc cestující sedí docela blízko dveřím, což může vyvolávat pocity trochu menšího prostoru. Na silnici se Pajero chová komfortně, jenom větší rázy od příčných nerovností prozradí, že podvozek je také dostatečně tuhý, aby zvládal extrémní zátěž v terénu. Tam je Pajero jako doma, zákazníci si navíc mohou vybrat ze dvou verzí. Pro skutečně drsné podmínky je vhodnější krátké třídveřové provedení, které má lepší nájezdové úhly a úhel přechodový. Ani delší pětidveřová varianta si však nevede rozhodně špatně, mezi ojetými vozy je její výskyt častější. Není divu, tato verze je zase praktičtější z hlediska přepravní kapacity. Pajero je opravdový off-road s pohonem všech kol, síla se mezi přední a zadní nápravu dělí v poměrech od 33 : 67 po pevných 50 : 50. Nastavení režimu, včetně zapnutí redukce a uzávěrky mezinápravového diferenciálu, se děje pomocí pákového voliče. Uzávěrka zadního diferenciálu se ovládá samostatným tlačítkem. O schopnostech vozu v terénu jasně hovoří například světlá výška 225 milimetrů nebo brodivost až 700 milimetrů. Nájezdový úhel kratšího modelu je 36,7 stupně vpředu a 34,8 vzadu. Delší model má přední nájezdový úhel 36,6 stupně a zadní 25,0 stupňů.
Pod kapotou velkého off-roadu najdeme silné motory, které mu v terénu přijdou vhod. Benzinový šestiválec s objemem 3,8 litru o výkonu 182 a 184 kW (vyšší výkon platí pro dlouhou verzi) je v praxi vzácnější motorizací, už kvůli vysoké spotřebě paliva. Daleko častěji se setkáte s turbodieselem 3.2 DI-D. Ten měl do modernizace, ke které došlo v roce 2009, dva výkonové stupně – 118 kW pro vozy s manuální převodovkou a 125 kW pro modely vybavené automatem. Po modernizaci se výkon pro obě verze sjednotil na velmi slušných 147 kW a přináší i hodně zajímavou dynamiku na silnici.
Výbava
Mitsubishi Pajero rozhodně není levný automobil, a tak je logické, že nabízí bohatou základní výbavu. Je tu automatická klimatizace, kompletní elektrická výbava nebo pokročilé řízení pohonu všech kol. Vyšší výbavy pak přináší řadu komfortních a luxusních prvků jako třeba kožené čalounění, efektnější dekory palubní desky, tempomat, navigaci, couvací kameru a další vymoženosti. Na dobře vybavené kousky přitom není těžké narazit.
Design
Mitsubishi Pajero je, jak se na pořádný off-road sluší a patří, opravdu mohutný a výrazný vůz. Po generace zachovává typický profil a vůz je snadno identifikovatelný. Off-roady se řídí tak trochu jinou estetikou, drsný vzhled u nich navíc tolik nepodléhá módním trendům.
Spotřeba
Mitsubishi Pajero je velký a těžký automobil vybavený silnými motory. U spotřeby tedy nelze očekávat kdovíjak nízké hodnoty, přesto však dovede turbodiesel při střídmém zacházení příjemně překvapit. Při jízdě v terénu nebo výraznějších nárocích na dynamiku však spotřeba výrazně roste. Benzinový agregát je opravdu hodně žíznivý, na trhu na něj ovšem příliš často nenarazíte.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti na silnici nejsou pro Pajero prioritou, od toho jsou tu vozy kategorie SUV. Přesto je jízdní projev vcelku kultivovaný a chování auta je čitelné, s vyšší stavbou a hmotností je však nutné při průjezdu zatáčkami počítat. Přesto se asfaltu Pajero drží velmi dobře a nedotáčivost přichází překvapivě pozdě.
Bezpečnost
Nárazovými zkouškami organizace Euro NCAP Mitsubishi Pajero čtvrté generace nikdy neprošlo. A totéž platí i pro předchůdce. Robustní stavba vozu však poskytuje posádce dobrou ochranu, přispívá k tomu i bohatá bezpečnostní výbava. Ovšem při bočním nárazu lze mít o bezpečnost trochu obavy, cestující totiž sedí blízko dveří.
Praktičnost
U automobilů dané velikosti najdeme i prostornější vozy, Pajero zde dává najevo svou robustnější konstrukci (která se už ovšem v předchozí generaci vzdala rámu). Místa je tu však dost, i když v kratší třídveřové verzi je důraz opravdu kladen na terénní schopnosti a cestující vzadu i zavazadla jdou trochu stranou. Kratší model má zavazadlový prostor s objemem 290 litrů, delší pak hodně solidních 663 litrů a je možné jej mít i v sedmimístném uspořádání. Pak pro zavazadla zbývá 215 litrů.
Komfort
Jízdní komfort Pajera je překvapivě dobrý, na silnicích se pohybuje vcelku plavně. Při přejezdu příčných nerovností se ovšem ozývají rázy od náprav. Komfortně působí i interiér, kde hrají prim pohodlná sedadla s dobrou oporou a slušným bočním vedením – obojí se bude v terénu hodit.
Provozní náklady
Velké off-roady jsou provozně náročnými automobily. Pajero je sice spolehlivý a robustní vůz, ovšem ceny náhradních dílů a servisních úkonů jsou pochopitelně vyšší. Vcelku vysoká je také spotřeba paliva.
- Akční cena na úvěr 245 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 931 Kč Spočítat splátky
- Cena 295 000 Kč
nebo
Objednat s doručením domů
- Galerie