Mazda 5, 2011
1.6 D, 7 míst, Xenony, Aut. klimatizace, Tempomat, Vyhřívání sedaček, Park. senzoryTechnické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2011 |
|---|---|
| Tachometr | 109 497 km |
| Motor | 1.6 D, 85kW |
| Převodovka | 6 stupňů |
| Barva | šedá-metalíza |
| STK | Platná STK |
| Karoserie | Rodinné vozy |
|---|---|
| Palivo | Diesel |
| Míst k sezení | 7 míst |
| Emisní norma | EURO5 |
| Historie | Po prvním majiteli |
Výbava vozu
-
Interiér
- Posunovací zadní sedadla
- Aut. klimatizace
- Autorádio
- Centrál
- El. okna
- Kožené sedačky
- Kožený volant
- Multifunkční volant
- Počítač
- Posilovač řízení
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Vyhřívané sedačky
-
Exteriér
- Al kola orig.
- Automatické denní svícení
- El. zrcátka
- Mlhovky
- Xenony
- Bezpečnost
- Extra
Přednosti vozu
Vůz s doloženým původem, je v dobrém stavu, s bohatou výbavou: kožené sedačky, vyhřívané sedačky, automatická klimatizace, xenony.
Financování
Řekněte nám Vaši představu o financování
a my Vám nabídneme vhodný vůz
Galerie
Recenze
Mazda 5 (2010–současnost)
Proč koupit
Spolehlivost , Velký a variabilní vnitřní prostor , Dobré jízdní vlastnosti , Úsporný turbodiesel
Úvodem
Výbava
Výbava Pětky druhé generace zůstala prakticky na shodné úrovni jako u předchozího vozu, a je tedy už od základních provedení vcelku bohatá. Dobrá je bezpečnostní výbava a ani běžné komfortní prvky jako klimatizace nebo elektrické ovládání oken a vyhřívaných zrcátek nescházejí. Vyšší výbavy přinášejí tempomat a automatickou klimatizaci i některé další vymoženosti.
Design
Druhá generace Mazdy 5 je paradoxně méně elegantní než ta první. Designéři totiž původnímu vozu jen přidali některé komplikovanější linky a velkou masku chladiče. Vypadá sice dynamicky, ale uhlazený projev první generace se přece jenom k charakteru vozu hodí více.
Spotřeba
Ani jeden z motorů pod kapotou Mazdy 5 nepřináší oslnivou dynamiku, ovšem turbodiesel s objemem 1,6 litru přináší alespoň příznivou spotřebu paliva. Benzinové agregáty svou spotřebu proti předchozímu provedení mírní, ovšem konkurence umí vyrábět i úspornější benzinová MPV.
Jízdní vlastnosti
Od první generace přebírá Mazda 5 druhého provedení velmi dobré jízdní vlastnosti. Technika je stejná, a tak se řidiči mohou těšit na přímé řízení s rychlými reakcemi a dobrou zpětnou vazbou i podvozek, který je dobře čitelný a auto výborně podrží v zatáčkách.
Bezpečnost
Druhé provedení Mazdy 5 nárazovými testy Euro NCAP neprošlo, ovšem vzhledem k tomu, že technicky jde o facelift předchozího vozu, budou praktické výsledky velmi podobné. U nového modelu samozřejmě došlo k dílčím vylepšením, takže by si jistě zachoval pětihvězdičkové hodnocení i podle nových, přísnějších pravidel. Bezpečnostní výbava je velmi solidní.
Praktičnost
Druhá Pětka neztratila nic z praktičnosti předchozího provedení. Auto je k dispozici v pěti- nebo sedmimístném uspořádání s velmi vysokou úrovní variability. Třetí řada sedadel ovšem trochu zmenšuje celkovou kapacitu zavazadlového prostoru, pětimístná provedení mají tedy pro zavazadla více místa. Zadní řada se dá posouvat a její sedáky obsahují praktický úložný prostor.
Komfort
Jízdní komfort Mazdy Pět druhé generace opět odpovídá předchozímu vozu. Chválíme prostorný interiér s pohodlnými sedadly a kvalitním celkovým zpracováním. Co se samotného filtrování nerovností týče, je dobré, ovšem vůz se nechová plavně. Kvůli tužšímu podvozku spíše umně přes nerovnosti poskakuje, někteří soupeři dovedou neduhy vozovek žehlit lépe.
Provozní náklady
Jeden úsporný turbodiesel bohužel nestačí k tomu, aby stlačil provozní náklady opravdu nízko. A ani spolehlivost vozu není zárukou úplně levného provozu. Pětka má totiž dražší náhradní díly i oficiální servis, takže je lepší počítat s mírně vyššími výdaji.
- Cena 160 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 505 Kč
- Možný odpočet DPH 27 769 Kč
Máte dotaz? Volejte zdarma
800 110 800- on-line 52 operátorů
- Volejte denně 8:00 - 21:00
- Galerie
Tým AAA AUTO
, potřebujete poradit s výběrem auta? Nechte nám na sebe kontakt a my vám zavoláme zpět.