Zobrazit
Tento vůz je zlevněn o 10 000 Kč
Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2019 |
|---|---|
| Tachometr | 62 673 km |
| Motor | 1.3 TCe, 96kW |
| Převodovka | 6 stupňů |
| Barva | červená-metalíza |
| Stupeň výbavy | Stepway |
| STK | 10/2025 |
| Karoserie | Rodinné vozy |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Míst k sezení | 7 míst |
| Emisní norma | EURO6D |
| Historie | Po prvním majiteli, Servisní knížka |
| Poslední servis | 3.8.2023 při 59 753 km |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Klimatizace
- Kožený volant
- Loketní opěrka
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Stop Start system
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
- Vyhřívané sedačky
- Infotainment
-
Exteriér
- Automatické denní svícení
- Elektrická zrcátka
- Mlhovky
- Střešní nosiče
- Bezpečnost
-
Extra
- Couvací kamera
- Tažné zařízení
- Zadní parkovací senzory
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Dacia Lodgy (2012–současnost)
Proč koupit
Velký vnitřní prostor , Atraktivní ceny, Prověřená technika, Komfortní odpružení , Velký zavazadlový prostor
Úvodem
V roce 2012 přišla rumunská Dacia s dalším modelem cíleným na zájemce o dostupné a prostorné vozy. Typ Lodgy je v podstatě odpovědí na trend sedmimístných kompaktních MPV. Přináší typickou jednoduchost a účelnost řešení rumunské značky, prověřenou techniku a velký vnitřní prostor. Zvenku Lodgy asi příliš nezaujme, bachraté tvary jsou účelné a na rozdíl od nové generace Loganu nebo terénního Dusteru se zdá, že si tu na vzhledu designéři příliš záležet nenechali. Uvnitř ovšem najdeme veliký, variabilní interiér, který umí poskytnout místo až sedmi cestujícím – to samozřejmě v případě, že si původní majitel objednal verzi se třetí řadou sedadel. Tu lze samostatně sklopit nebo vyjímat. Druhá řada se jen sklápí. I tak jsou přepravní možnosti Lodgy opravdu nadprůměrné. V sedmimístném uspořádání uveze 207 litrů nákladu, pětimístná konfigurace znamená ohromný prostor pro 827 litrů nákladu a při složení druhé řady sedadel se sem po strop vejde ohromujících 2617 litrů. Místo ale určuje především vysoká stavba karoserie, interiér je jinak úzký, což je dáno použitou platformou, na které stojí i menší modely značky. Sedadla nejsou nejpohodlnější, mají především krátké sedáky a nevýrazné boční vedení. I do třetí řady se však bez problémů usadí dospělý člověk.
Estetické řešení interiéru plně odpovídá standardům značky a navazuje na nevýrazný vnější vzhled. Měkčené plasty tu nečekejte, celkové zpracování je však kvalitní. Lodgy také zlepšilo možnosti výbavy, takže lze mít levný vůz například i s vestavěnou navigací. Co se jízdního projevu týče, komfort odpružení je velmi solidní a konstruktérům se i přes úsporná opatření podařilo dobře odhlučnit motory. Z hlediska jízdních vlastností toho nelze příliš mnoho očekávat, jsou však jisté a nezáludné, velmi dobrá je směrová stabilita, a to i při vyšších rychlostech na dálnici. Navzdory vysoké výšce a velké boční ploše není auto příliš citlivé na boční vítr.
O pohon Lodgy se stará paleta většinou prověřených pohonných jednotek. Základem je šestnáctistovka se skromným výkonem 60 kW. Alternativou k ní je pak moderní přeplňovaný motor 1,2 TCe, což je jediná opravdu nová pohonná jednotka. Výkon má 79 kW. Turbodiesely zastupuje prověřený a léty pilovaný agregát 1,5 dCi. Ten je dostupný ve verzích s výkonem 66 a 79 kW.
Výbava
Výbava Dacie Lodgy je spíše základní, ovšem automobilka i sem přinesla několik zajímavých příplatkových prvků. Model levné značky tak lze mít například i s vestavěnou navigací. Ovšem na trhu s ojetými vozy je potřeba lépe vybavené kousky trochu hledat.
Design
Design určitě není něčím, čím by Dacia Lodgy kdovíjak zaujala. Bachraté tvary moc krásy nepobraly, jsou především účelné a jasně ukazují, že tento vůz se soustředí především na co nejlepší využití vnitřního prostoru. I design interiéru nijak nezaujme.
Spotřeba
Dacia Lodgy se spoléhá na prověřené a solidní motory, jedinou inovativní novinkou je přeplňovaný benzinový motor TCe. Ten by měl přinášet příjemnou spotřebu paliva, nižší než základní benzinová šestnáctistovka. I u té lze spotřebu považovat za rozumnou. Turbodiesely jsou podstatně úspornější, ovšem konkurence dovede připravit auta stejné kategorie s ještě nižší spotřebou.
Jízdní vlastnosti
Jízdní vlastnosti Lodgy také neohromí, ovšem pochvalu si zaslouží jistota, kterou podvozek představuje. Nesnaží se chování auta skrývat a maskovat, takže řidič má docela dobrou představu o dění. Pochvalu zaslouží směrová stabilita i ve vyšších rychlostech. V zatáčkách Lodgy neexceluje, nedotáčivost přichází brzy, ovšem zcela předvídatelně.
Bezpečnost
Mezi moderními vozy si v nárazových testech Dacia Lodgy utrhla menší ostudu, když ji organizace Euro NCAP ohodnotila pouze třemi hvězdičkami z pěti možných. Stalo se tak v roce 2012. Lodgy tak výrazněji zaostává za ostatními moderními vozy i některými staršími soupeři. Největší hendikep však má v oblasti elektronických pomocníků.
Praktičnost
Uvnitř Lodgy najdeme veliký variabilní interiér, který umí poskytnout místo až sedmi cestujícím – to samozřejmě v případě, že si původní majitel objednal verzi se třetí řadou sedadel. Tu lze samostatně sklopit nebo vyjímat. Druhá řada se jen sklápí. I tak jsou přepravní možnosti Lodgy opravdu nadprůměrné. V sedmimístném uspořádání uveze 207 litrů nákladu, pětimístná konfigurace znamená ohromný prostor pro 827 litrů nákladu a při složení druhé řady sedadel se sem po strop vejde ohromujících 2617 litrů.
Komfort
Dacia Lodgy přináší solidní jízdní komfort daný dobře naladěným odpružením a vcelku povedeným odhlučněním motorů. Méně se však povedla sedadla, především v zadních řadách mají krátké sedáky a i boční vedení je nevýrazné.
Provozní náklady
Jednoduchá a prověřená technika i relativně úsporné motory znamenají, že provoz Dacie Lodgy bude finančně relativně nenáročný. Dnes je jen málo konstrukčně jednodušších aut, opravy Lodgy jsou jednoduché. Navíc jde o relativně nový vůz, který by měl být bezproblémový.
- Galerie
