Zobrazit
Technické parametry
| Rok uvedení do provozu | 2018 |
|---|---|
| Tachometr | 50 429 km |
| Motor | 1.6 SCe, 84kW |
| Převodovka | 5 stupňů |
| Barva | oranžová-metalíza |
| Karoserie | SUV |
|---|---|
| Palivo | Benzín |
| Míst k sezení | 5 míst |
| Emisní norma | EURO6 |
| Emise CO₂ | 149 g/km Emisní kalkulačka |
| Historie | Po prvním majiteli, Servisní knížka, Koupeno nové v ČR |
Výbava vozu
-
Interiér
- Autorádio
- Centrální zamykání
- Elektrická okna
- Klimatizace
- Kožený volant
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Palubní počítač
- Posilovač řízení
- Stop Start system
- Tempomat
- Ukotvení pro dětské sedačky
-
Exteriér
- Automatické denní svícení
- Elektrická zrcátka
- LED světla pro denní svícení
- Mlhovky
- Střešní nosiče
- Bezpečnost
- Extra
Přednosti vozu
Původ ČR, 1. majitel, pravidelný servis, vynikající spolehlivé atraktivní SUV.
Fyzická kontrola 260 technických parametrů
Za pomoci nejmodernějšího technického vybavení naši zkušení zaměstnanci při výkupu provádí kontrolu 260 parametrů vozu. Můžete si tak být jistí, že vůz je 100% bezpečný.
Doklady a prověrky VIN 
Prověřeno
Karoserie Prověřeno
Motor Prověřeno
Převodovka Prověřeno
Brzdy a kola Prověřeno
Podvozek Prověřeno
Asistenční systémy Prověřeno
Komfortní výbava PrověřenoExtra vybavení a péče o váš vůz
K tomuto vozu si u nás můžete dokoupit extra vybavení, které by se vám mohlo na vašich cestách hodit.
Například: GPS lokátor, Palubní kamera, Autokosmetika Supagard 365, Povinná výbava, Sada na opravu pneu, Praktické autokoberce, Pojištění MiniGAP, Pojištění MiniGAP FLEX
-
GPS lokátorGPS lokátor
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný lokátor vám dá vždycky nejpřesnější odpověď, kde se vůz nachází a jestli s ním zrovna neodjíždí ten, kdo nemá. Tahle vychytávka spolehlivě funguje v celé EU a auto můžete kdykoli lokalizovat z mobilu i z počítače, aniž byste potřebovali speciální software. Něco navíc? Online systém za vás automaticky zpracuje knihu jízd a pojišťovna vás nejen pochválí, ale nejspíš i získáte slevu na pojistce.
Už žádné otázky, kde je zrovna vaše auto. Napevno umístěný... Zobrazit více
-
Palubní kameraPalubní kamera
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno, co se děje před vaším autem. Nahrává superdetailní obraz ve FullHD a disponuje nočním viděním, GPS modulem a Wi-Fi připojením. Jakmile se něco stane, funguje kamera jako černá skříňka - nahrávku uzamkne a ta pak může posloužit jako důkaz, kdyby vám chtěl někdo věšet bulíky na nos. Při detekci pohybu nebo otřesu začne automaticky nahrávat a pošle vám na mobil avízo, že se kolem vozu něco děje. Malý hlídač s velkými schopnostmi, kterého se vyplatí mít v autě.
Má postřeh jako bodyguard a nekompromisně zaznamená všechno... Zobrazit více
-
Autokosmetika Supagard 365Autokosmetika Supagard 365
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat se sadou Supagard 365, která byla speciálně sestavená pro čištění a detailin. Najdete v ní rychleschnoucí akrylický povlak, šampon, vosk, čistič látkových povrchů, čistič oken a volantu. Pár šikovných věciček a vaše auto bude pokaždé vypadat, jako když zrovna sjelo z výrobní linky.
Už zase mám nové auto… Tohle si budete spokojeně říkat... Zobrazit více
-
Balíček povinné výbavyBalíček povinné výbavy
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě. Takhle vypadá naše péče o řidiče, kteří chtějí mít všechno podle správných not. Díky Balíčku povinné výbavy už si nemusíte dělat starosti, jestli vaše výbava odpovídá vyhlášce. V setu dostanete lékárničku, tažné lano, trojúhelník, hasicí přístroj a výstražnou vestu, které odpovídají aktuální legislativě. Jednoduše řečeno, na drobnostech už vás policista nenachytá.
Všechno, co je potřeba, a pěkně pohromadě... Zobrazit více
-
Sada na opravu pneuSada na opravu pneu
Tento unikátní paket vyřeší váš problém, pokud na cestách píchnete. Rezerva totiž nemusí být zrovna v nejlepší formě. Sada je chytře navržená tak, aby opravu zvládl každý. Obsahuje kompresor, těsnící hmotu, reflexní vestu a rukavice, takže po opravě můžete pokračovat v jízdě s krásně čistýma rukama.
Tento unikátní paket vyřeší váš problém... Zobrazit více
-
Praktické autokobercePraktické autokoberce
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete, je lepší místo čištění podlahy jen vyčistit koberečky. Naše autokoberce mají univerzální rozměr, takže je hravě využijete téměř v každém vozidle. Jsou vyrobené z kvalitního materiálu a uchrání podlahu vozu před vším, co si do auta zanesete na svých podrážkách. Není totiž všude jen kvalitní asfalt a vždycky jenom sucho.
Když už si na botě přinesete něco, co nechcete... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAPPojištění MiniGAP
Není pojištění jako pojištění. Unikátní pojištění MiniGAP vám v případě totální škody pokryje rozdíl mezi pořizovací a tržní (obecnou) cenou vozidla a to i bez sjednaného havarijního pojištění. Přejeme vám, abyste ho nikdy nepotřebovali, ale když už pojištění, tak MiniGAP.
Není pojištění jako pojištění... Zobrazit více
-
Pojištění MiniGAP FLEXPojištění MiniGAP FLEX
A ještě jedna pojistná specialita navíc. Pojištění MiniGAP FLEX poskytuje flexibilní ochranu až do úrovně pořizovací ceny vašeho vozu. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, nezůstanete současně bez auta i bez peněz - vaši finanční ztrátu pokryje MiniGAP FLEX. A to bez ohledu na to, jestli máte i havarijní pojištění nebo jen povinné ručení.
A ještě jedna pojistná specialita navíc... Zobrazit více
Galerie
-
Galerie
Recenze
Dacia Duster (2018 - současnost)
Proč koupit
Atraktivní ceny, Lákavý design, Solidní vnitřní prostor, Nenáročný provoz, Dostupný servis
Úvodem
SUV Dacia Duster patří k vůbec nejprodávanějším automobilům v Evropě. A mezi SUV je to vůbec nejžádanější model. A ono není vůbec proč se tomu divit. Duster totiž kombinuje několik vlastností, které z něj ve výsledku dělají opravdový hit. Auto láká na vcelku atraktivní a stylový design, nabízí velmi dobrý vnitřní prostor a za to vše si výrobce žádá až nečekaně málo peněz. Duster je tedy pořádný kus auta za překvapivě malé peníze, moc dalších takových nabídek na trhu není.
Na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu v roce 2017 se coby modelový ročník 2018 představila druhá generace modelu Duster. Ta pokračuje v úspěšném receptu generace první, přidává k tomu ale třeba modernější motory, elegantnější a hodnotnější design i některé zajímavé technické prvky v interiéru a další vylepšení. Celkově ovšem zůstává Duster spíše jednodušším a účelným vozem, rozhodně nezaujme ty, kdo hledají nějaké to luxusnější zboží. V tomto ohledu jeho vnější vzhled slibuje o něco víc, než pak interiér nabízí. Na druhou stranu je Duster přesně typem vozu, při jehož používání si nemusí majitel dělat vrásky třeba z životnosti interiéru. V kabině jsou použity především jednoduché, snadno omyvatelné, plasty. Dacia Duster je svou délkou 4 320 mm na horní hranici třídy malých SUV – té odpovídá použitá technika, vnitřní prostor ale odpovídá spíš o třídu větším vozům. Drobné omezení je v zavazadlovém prostoru: ten má v základním provedení s pohonem předních kol solidní objem 445 litrů, varianty s pohonem všech kol ale mají zavazadelník menší, objem je 411 litrů.
Obě varianty jsou ovšem vcelku populární: provedení 4x4 je totiž jedním z nejdostupnějších vozů s takovým druhem pohonu. A tak i když za něj mnozí zákazníci nepřiplácí, najde se stále spousta těch, kteří sáhnou po Dusteru právě proto, že je to cenově dostupná čtyřkolka. Na druhou stranu vzhledem k tomu, že jde o relativně základní verzi pohonného systému, nelze v terénu očekávat kdovíjak dramatické výkony: v lehkém terénu je ale Duster excelentní a i v tom těžším se neztratí, jen by si měl řidič postupně osahat limity auta. Duster ve verzi 4x4 bude ale většinou kupován třeba pro provoz v horských oblastech, kde pohon dodá především v zimě autu na ovladatelnosti a jistotě.
Nová generace Dusteru dostala pod kapotu i moderní motory, které plní nejnáročnější emisní normy. Z počátku byla základem nabídky atmosférická šestnáctistovka 1.6 SCE s výkonem 84 kW a krátce byla dostupná i přeplňovaná dvanáctistovka. Tyto motory ale byly poměrně rychle nahrazeny modernějšími agregáty: základem je nověji litrový tříválec s přeplňováním a výkonem 74 kW. Tato motorizace je dokonce dostupná i v provedení s tovární úpravou na LPG pohon. Motor je výhradně spojen s pohonem předních kol a pětistupňovou manuální převodovkou. Silnější motorizací je čtyřválec 1.3 Tce, který koncern Renault vyvíjel ve spolupráci s automobilkou Mercedes-Benz. Třináctistovka se nabízí ve variantách s výkonem 96 a 110 kW, na výběr je pohon přední nápravy či pohon všech kol, převodovka je šestistupňová. V nabídce jsou i vznětové varianty: na výběr je z výkonu 70 nebo 85 kW, v obou případech se o něj stará patnáctistovka dCi. Silnější variantu lze mít i s pohonem všech kol.
Výbava
Ačkoli není Dacia Duster mistrem v disciplíně jménem bohatá výbava, na danou cenu toho nabídne auto docela dost. Už v základu je tu například asistent rozjezdu do kopce, palubní počítač s LCD displejem, LED denní světlomety či centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Bohatší verze mají i modernější infotainment, parkovací kameru a mohou mít až sedmnáctipalcové pneumatiky.
Design
Ačkoli je Dacia Duster cenově dostupný automobil, design u něj výrobce rozhodně nijak neodflákl. Druhá generace se od té první liší jen v kosmetických detailech, na úspěšném receptu nebylo třeba příliš měnit. Přesto designéři zdůrazňují, že jsou veškeré povrchové panely druhé generace nové a s první generací nezaměnitelné.
Spotřeba
Po stránce spotřeby paliva dovede Dacia Duster potěšit. I když má vůz vyšší stavbu, použitá jednoduchá platforma a spíše maloobjemové živé motory znamenají nízkou pohotovostní hmotnost, která se u mnoha verzí pohybuje okolo hranice 1 300 kilogramů a jen výjimečně překročí 1 500 kilogramů. Díky tomu se spotřeba paliva drží příjemně nízko, vznětové motory se umí běžně dostat pod 6 litrů na 100 kilometrů, benzínové na úroveň zhruba 7,5 litru, i když údaje výrobce tvrdí až o dva litry nižší hodnoty.
Jízdní vlastnosti
Podvozek Dacie Duster druhé generace vychází z generace první a nepřináší zásadní posun. Na druhou stranu jsou jízdní vlastnosti jisté a nezáludné, od počátku je jasné, že Duster nemá žádné sportovní ambice. Ovladatelnost vozu je však bezproblémová. Na určité limity narazí Duster i v terénu, rozhodně ale není třeba se výletů mimo zpevněné cesty jakkoli bát.
Bezpečnost
V oblasti bezpečnosti se celkově levnější konstrukce Dusteru projevuje asi nejvíce. Druhá generace získala v testech organizace Euro NCAP jen tříhvězdičkové hodnocení, zatímco většina soudobých modelů se chlubí pěti hvězdami. Horší skóre je však způsobeno především menším zastoupením asistenčních systémů, které dnes metodika Euro NCAP vyžaduje. Pravda, i v ochraně posádky Duster mnozí konkurenti překonávají, ale ztráta tu není tak dramatická.
Praktičnost
Co se praktičnosti týče, je Duster pro mnohé ideál. Je to nenáročné auto, jehož interiér se opravdu nemusíte bát využít na maximum. Na danou třídu je dobrý i zavazadlový prostor s objemem 445 litrů, u variant s pohonem všech kol je třeba právě kvůli jeho mechanice počítat se snížením objemu na 411 litrů.
Komfort
Samotný komfort odpružení je u Dacie Duster výtečný. Podvozek je postaven na špatné cesty, k autu se dodávají pneumatiky s rozumným profilem, takže nekvalitní silnici zvládá Duster s přehledem. Trochu vyšší je ovšem hlučnost a Duster nehýčká posádku tolika komfortními prvky výbavy, jako dražší konkurenti.
Provozní náklady
Kromě nízké pořizovací ceny lákají zájemce k Dacii Duster i nízké provozní náklady. Jednoduché a nenáročné auto je úsporné a nevyžaduje žádný nadstandardní servis. Servisní síť je velmi široká, s Dusterem si snadno poradí i neautorizované opravny a náhradní díly jsou široce dostupné.
- Akční cena na úvěr 250 000 Kč
- Výhodné splátky měsíčně od 952 Kč Spočítat splátky
- Cena 300 000 Kč
nebo
Koupit auto online
- Galerie
