Peugeot 206 je malý vůz francouzského koncernu PSA, který vedle Peugeotu vyrábí i vozy Citroën. Peugeot 206 je nabízen nejen jako tří- nebo pětidveřový hatchback, což je u malých vozů obvyklé, ale Peugeot z něj vytvořil i malé kombi, zvané Peugeot 206 SW. Toto kombi se později stalo základem oplastovaného modelu s SUV stylingem. Více informací
Peugeot 206 se vyráběl i jako velmi oblíbený kabriolet, zvaný Peugeot 206 CC. Karoserie Peugeotu vyniká líbivými tvary a získala řadu ocenění za design. Peugeot 206 se také stal oblíbeným autem pro ženy. V současnosti je jeho velkým konkurentem novější Peugeot 207, jehož karoserie se také designově hodně povedla.
Peugeot 206 má konkurenty mezi VW Polo a mezi francouzskými vozy Renault Clio a Citroën C3. Peugeot 206 soupeří o přízeň motoristů i s Fiatem Punto, Opelem Corsa, Fordem Fiesta a Fusion, Mazdou 2 a Hondou Jazz. Dále „dvěstěšestce“ konkurují Seat Ibiza, Hyundai Getz a Hyundai i20. Velkou konkurencí pro Peugeot 206 jsou i škodovky, hlavně pak Škoda Fabia, která je přibližně stejně velká. Výhodou Peugeotu 206 je ale atraktivnější design.
Na trhu můžete narazit na starší Peugeoty 206, které mají jen chudou základní výbavu. V posledních letech jsou ale Peugeoty 206 vybaveny spíše nadstandardně, takže jim nechybí airbagy ani systémy ABS a ESP. Novější exempláře Peugeotu 206+ mají ve standardu i klimatizaci a elektrické ovládání oken.
Většina zákazníků si pro Peugeot 206 zvolila benzinové čtyřválce 1.1i a 1.4i. Silnější zážehové motory 1.6i a 2.0 se v „dvěstěšestce“ objevují jen zřídka. Výbornou volbou jsou ale turbodiesely HDI ve verzi 1.4 HDI a 1,6 HDI. Na trhu se objevily Peugeoty 206 také s motory 1.9D a 2.0 HDI. Obě tyto pohonné jednotky jsou sice úsporné a spolehlivé, příliš ale zatěžují přední nápravu lehkého Peugeotu 206. To potvrzují i novinářské testy a recenze, které k Peugeotu 206 preferují spíše benzinové motory.
V kategorii JWRC úspěšně soutěžily vozy Peugeot 206 S 1600 a v mistrovství světa se dařilo Peugeotu 206 WRC. Peugeot 206 WRC pohání čtyřválec o objemu 1 997 cm3, který dosahoval výkonu 221 kW a točivého momentu 535 Nm.
Doporučujeme: Recenze Peugeot 206
●1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, Po prvním majiteli, najeto 52 116 km, najeto 52 tis. km, klimatizace
1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, Po prvním majiteli, najeto 33 745 km, najeto 33 tis. km, aut. klimatizace
1.4 HDI, 50 kW
servisní knížka, po druhém majiteli, najeto 72 555 km, najeto 72 tis. km, aut. klimatizace
1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, Po prvním majiteli, najeto 52 408 km, najeto 52 tis. km, klimatizace
1.1i, 44 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, Po prvním majiteli, najeto 32 010 km, najeto 32 tis. km, klimatizace
1.1i, 44 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, Po prvním majiteli, najeto 13 621 km, najeto 13 tis. km,
1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, po druhém majiteli, najeto 27 399 km, najeto 27 tis. km,
1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, najeto 119 981 km, najeto 119 tis. km, klimatizace
1.4i, 55 kW
servisní knížka, koupeno nové v ČR, po druhém majiteli, najeto 41 040 km, najeto 41 tis. km,
1.4i, 55 kW
servisní knížka, Po prvním majiteli, najeto 124 353 km, najeto 124 tis. km, klimatizace
* Při akontaci 10 %, RPSN od 3,9 % p.a.
Všechny uvedené ceny jsou platné při využití financování s vybranými partnery.
AAA AUTO si vyhrazuje právo kdykoliv bez předchozího upozornění změnit nebo odstranit jakoukoliv část obsahu těchto internetových stránek.
AAA AUTO neodpovídá za správnost, úplnost či aktuálnost obsahu internetových stránek, jakož i za aktuálnost nabídky vozidel na www.aaaauto.cz. Aktualizace databáze vozidel je prováděna minimálně jednou týdně. Informace o dostupnosti jednotlivých vozidel jsou k dispozici na zákaznické lince, prostřednictvím elektronického kontaktního formuláře na kartě vozu či přímo na pobočkách AAA AUTO.