Recenze / Seat Alhambra (1996–2010)

Rozsah výbavy u Alhambry může být opravdu široký, celkově je však výbava mírně jednodušší než u Volkswagenu. Pochopitelně více zajímavých prvků najdeme u novějších vozů, kde doznala pokrok především bezpečnostní výbava. Na druhou stranu vozy z posledních let výroby úrovní použité výbavy mohou zaostávat za koncepčně modernějšími konkurenty. 

Seat Alhambra přebírá od svého sourozence VW Sharan karoserii jednoduchých, v rozích zaoblených tvarů. Toto provedení se ukázalo být jako vcelku nadčasové a Alhambra především po modernizaci vypadá stále vcelku dobře. Vzhled auta je možná trochu moc usedlý, to ovšem u MPV vůbec nemusí vadit. Interiér, který byl řešen jednoduše a účelně, také estetikou nenadchne, ovšem stále působí docela hodnotně. 

Z hlediska spotřeby nemá smysl do Alhambry volit jiné motory než turbodiesely. Ty mají i u velkého  a těžkého auta příjemně nízké nároky na přísun paliva. Pravým opakem jsou zážehové motory, největším žroutem je pochopitelně šestiválec VR6. 

V době svého vzniku zdědil Seat Alhambra po VW Sharanu velmi dobrý podvozek, i to jej možná udrželo ve výrobě tak dlouho. Jízdní vlastnosti jsou nezáludné a jisté, auto netrpí přílišnými náklony v zatáčkách a přitom je pro posádku stále pohodlné. 

Nárazovými testy Euro NCAP první generace Seatu Alhambra neprošla. Absolvoval je však Sharan, ovšem až v roce 1999 a výsledek byl tehdy jen průměrný. Za ochranu posádky dostal Sharan trojici hvězdiček, což je z dnešního hlediska podprůměrný výsledek. Obzvláště pokud uvážíme konstrukční stáří vozu a jeho zaměření na přepravu většího množství osob. Lepší je volit mladší provedení, která mají výrazně vylepšenou bezpečnostní výbavu. 

Alhambra první generace je velmi praktické auto, které potěší variabilním interiérem. V něm mohou být dvě nebo tří řady sedadel, vůz tak pojme pět nebo sedm cestujících. Obě zadní řady lze vyjímat, takže se z Sharanu dá v případě potřeby vytvořit i opravdu schopný stěhovák. V konfiguraci pro plné obsazení má zavazadlový prostor objem pouze 265 litrů, jen se dvěma řadami sedadel je ovšem přepravní kapacita obrovská. 

Velké MPV nabízí posádce opravdu nadbytek místa, a cestující se tu tak cítí velmi příjemně. Komfort odpružení je rovněž na velmi dobré úrovni, trochu tužší jsou ovšem sedadla. To nemusí každému vyhovovat při dlouhých cestách, pro které je Sharan předurčen. Na druhou stranu poskytují sedadla velmi dobrou oporu. 

Pokud do Alhambry zvolíte jako pohonnou jednotku vznětový motor, náklady na palivo tím udržíte na minimu. Benzinová provedení jsou z tohoto hlediska zcela nevhodná. Alhambra patří k nejméně spolehlivým autům své kategorie, ovšem většina poruch není zásadního mechanického charakteru.