Recenze / Peugeot 1007 (2004–2009)

Peugeot 1007 patřil ve své době k hodně drahým malým automobilům, dnes se ovšem dá pořídit za částky velmi podobné běžnějším vozům své kategorie. Výbava je přitom lehce nadstandardní, musela totiž ospravedlnit vysokou cenu. Podle modelů se ovšem může lišit. 

Vzhled Peugeotu 1007 není zrovna příliš líbivý, je to bohužel dáno jeho velmi účelnou stavbou a minimem možností, jak se s v podstatě jednoduchou krabicí stylisticky vypořádat. Rozpaky budí netradiční proporce auta. Lepší je situace v interiéru, kde jsou použity kvalitní materiály a vzhled je konvenční. 

Peugeot 1007 patří k malým vozům, mezi nimi ovšem k těm vůbec nejtěžším. Je to dáno netradiční konstrukcí i velkou snahou o maximální bezpečí posádky. Spotřeba paliva je tedy mírně vyšší než u odpovídajících běžných minivozů, na druhou stranu komfort svezení odpovídá větším autům, takže lze trochu větší přísun paliva autu odpustit. 

Jízdní projev auta také není vůbec špatný. Podvozek je naladěn spíše komfortně a s filtrací nerovností si dobře poradí, ovšem zároveň se vůz navzdory vysoké stavbě v zatáčkách přehnaně nenaklání a krátký rozvor dovoluje oblouky vykružovat s nečekanou razancí. Podvozek je stabilní a jistý. Řízení ovšem odpovídá značce a je trochu odtažitější. 

Peugeot se u 1007 snažil o maximální bezpečí posádky a podle nárazových testů Euro NCAP se mu to podařilo. Absolvoval je v roce 2005 a odvezl si z nich maximální pětihvězdičkové hodnocení, na kterém se podílí nejen nadstandardní bezpečnostní výbava, ale především velmi robustní konstrukce karoserie. 

Peugeot 1007 svou přepravní kapacitou opravdu příjemně překvapí. Zavazadlový prostor má sice poměrně skromný základní objem 178 litrů, po sklopení zadní lavice (ta je i posuvná) lze ovšem získat až 1048 litrů pro náklad. Navíc lze po sklopení sedadla spolujezdce přepravovat i nezvykle dlouhé předměty – délka tu dosahuje 2,1 metru v úrovni palubní desky, po čelní sklo pak dokonce až 2,6 metru. Jen nakládací hrana je docela vysoko.  

Jízdní komfort Peugeotu 1007 je velmi solidní, podvozek je naladěn relativně měkce, i když Peugeot umí i plavnější nastavení. Posádka se může těšit z dostatku místa, a především příjemného zpracování interiéru. 

Ačkoli působí 1007 jako hodně netradiční automobil, technika vozu je v podstatě zcela běžná, dokonce i elektromotory ve dveřích mají svůj konstrukční původ v motorcích pro stěrače, takže elektrická soustava zůstala úplně obyčejná. Mírně vyšší spotřeba a některé drobné speciality ovšem provozní náklady zvedají lehce nad úroveň ostatních minivozů.