Recenze / Mazda Premacy (1998–2004)

Mezi svými soupeři platila Mazda Premacy za jeden z lépe vybavených modelů, ovšem z dnešního hlediska ve výbavě žádné překvapení asi nenajdeme. Klimatizace je obvyklou záležitostí, ovšem mohou se vyskytnout i vozy bez ní. 

Vzhled prvního kompaktního MPV značky Mazda je pro někoho až příliš konzervativní. Design vychází z jazyka, který Mazda používala vcelku krátce a ostatní vozy japonské značky dnes působí modernějším dojmem. Na druhou stranu i konzervativní vzhled může být pro někoho výhodou. 

Pokud toužíte po úsporném a spolehlivém kompaktním MPV za dostupné peníze, je dobrou volbou Mazda Premacy se vznětovým motorem 2,0 DiTD. Ani běžnější benzinová osmnáctistovka rodinný rozpočet nezruinuje. Benzinový dvoulitr už je však náročnější. 

Jelikož používá Premacy podvozkovou platformu klasického kompaktního hatchbacku 323 s vyspělou zadní nápravou, jsou jízdní vlastnosti jednou ze světlých stránek tohoto MPV. Škoda, že řízení je tolik odtažité a přeposilované, především ve vyšších rychlostech je kontrola nad vozem relativně malá. 

Mezi kompaktními MPV své doby patřila Mazda Premacy k jen průměrně bezpečným vozům, z dnešního hlediska jsou tedy její výkony podprůměrné. V roce 2001 získal vůz v nárazových testech Euro NCAP skóre tří hvězdiček, a to navzdory tomu, že ve výbavě byla rovnou šestice airbagů. 

Interiér auta se může pochlubit solidním vnitřním prostorem, posádka vpředu ani vzadu si nebude stěžovat na nedostatek místa. Vzadu je trojice samostatných sedadel, která lze jednotlivě sklápět nebo následně úplně překlopit vpřed, případně z vozu zcela vyjmout. To zajišťuje velkou variabilitu interiéru, jehož přepravní kapacita se pohybuje od 420 litrů v základním uspořádání. Specialitou je i možnost složit opěradlo sedadla spolujezdce, čímž v Premacy vznikne velmi dlouhá, rovná ložná plocha. 

Vedle dobrých jízdních vlastností poskytne Premacy posádce i dobrý cestovní komfort. Byť dnes už možná v trochu opotřebovaném interiéru. Tlumení nerovností je ovšem solidní a pochvalu si zaslouží i odhlučnění vozu. 

Mazda Premacy patří mezi nejspolehlivější zástupce své třídy a věku. Ani dnes by auta neměla trpět nadměrným výskytem poruch, ostatně technika je vcelku jednoduchá a prověřená. Na druhou stranu některé náhradní díly se hůře shánějí a mohou zvýšit výdaje.